| När han styr ner från
Larsberg mot Södra Kungsvägen, står tåget
vid Baggeby. I Bodal hade dyrbara sekunder gått
förlorade när mamman med barnvagnen skulle lämna
tåget. Jag fick rusa fram och hjälpa till igen. Lite
brutalt kanske, men barnvagnen kom av fort. I Baggeby var
vi till råga på allt tvungna att vänta på tåget
från Ropsten. Det är nämligen enkelspår sista biten.
Den här sista sträckan mellan Baggeby och Ropsten har
renoverats ordentligt. Rälsen är rakare än på andra
ställen och det går utför. Det innebär att man kan
övervarva tåget till ca 80 km/tim! Man har också tagit
bort Herseruds och Brogrenens stationer för att öka
marschfarten ytterligare. Enda stoppet innan Ropsten är
Torsvik. I Baggeby står
Scramblerföraren inför ett vägval. Ska han fortsätta
Södra Kungsvägen ut på nya bron och riskera
ytterligare två rödljus, eller ska han svänga in mot
Herserud vid Texaco i Baggeby? Han väljer det senare.
Det är en fin söndag och många är ute och promenerar.
Till mångas fasa väljer Scrambler-föraren gång och
cykelbanan mellan Herserud och bron. Den följer
järnvägen hela vägen fram förbi Torsviks station till
gamla bron. Samtidigt som Scramblern styr in på
cykelbanan, lämnar tåget Baggeby Station.
NÄSTA SIDA
______________________________ HOMEPAGE
|
 |