<<-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=->>
 Home 
 Wie ben IK 
Mijn Brommer Geschiedenis
--> Mijn FS1 <--
Links
<<-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=->>

Mijn FS1
Type: 2RU
Aangeschaft op: 13.01.04

14.01.04
Op het moment valt er nog niet heel veel over te vertellen,
hij is zeer vies, veel vieze vlekken. Met hier en daar een
plekkie met roest (niet DOORgeroest maar oppervlakkig)
. Motorisch is ie Op de kapotte cilinder + zuiger na
goed.
Er zit een 10 mm carb op en de kapotte cilinder + zuiger waren nog
de originele van Yamaha (die er duz in de fabriek zijn opgezet)

Is duz helemaal standaard..

Voordat ik er ook maar iets aan had gedaan ziet ie er zo uit:


Overal  oppervlakte roest en kleine ondiepe en wat diepere krassen op het blok Ook
zit er geen kickstarter op


Veel aanslag en een soort stickerachtig spul op de zijkanten van het luchtfilter


Ook de ander kant van het luchtfilter zag er niet uit evenals de kapotte sticker.
Ook deze kant van het blok lelijk. Koppelings kabel is niet goed vast gezet
De kettingkast is viez met hier en daar een
klein plekje oppervlakkige roest. (Pook andersom --> zeer dom)


De Velgen zijn dof van het lange stilstaan... Zelfde geld voor het voorspatbord.
die ik op de foto al een stukje had gepoets met brillo(WONDERSPUL)
Het zadel is op 2 plaatsjes beschadigd. 1 scheurtje en een klein "brandgaatje" van een
peuk ofzo. Niet hinderlijk maar ook niet netjes...


Het verzekeringsplaatje stamt nog uit de oertijd. (1994) Dit blijkt wel
hoe lang er niet op is gereden.. Op de achtervelg zitten nog wat oppervlakkige
Roestplekjes (Bij te werken)
Het achterspatbord is aan vervanging toe. Die is op sommige plaatsen doorgeroest.
De uitlaat is nog super, geen roest alleen een paar hele kleine deukjes.
Ik denk dat de veren zijn vervangen die zijn nog super netjes en heel goed geveerd.
OOK zit er een bagage rekje op... Ik weet niet of deze erop hoort maar ik laat
hem wel zitten.. ook deze is 100% roestvrij

De brommer staat nog in de originele lak... Helaas is deze niet meer perfect
Op de tank zitten kleine (niet hinderlijke) krasjes en is vooral ook VIES enVET
Ik ga de brommer laten overspuiten in OF deze kleur of een andere
mooie kleur.. en uiteraard opnieuw bestickeren.
Momenteel moet ik hem eerst rijden zien te krijgen.

15.01.04

Gisteravond ben ik begonnen met het schoonmaken van de velgen, (Met Brillo)
Ook heb ik die vieze aanslag (leek wel een sticker) van het luchtfilter afgeschrobt
(met een staalborstel --> ZEER effectief)
Ook zijn glimmen de velgen weer (jammer dat de zon niet scheen vandaag)
Samen met mijn vader heb ik een 60cc cilinder gekocht. Met een HardChrome cilinderwand.
Aangezien er standaard eem 10mm Carb op zat heb ik direct een 16 mm gekocht.
Kickstarter zit erop en de pook staat weer richting het voorwiel (wat volgens mij normaal is)
Me eerste 40 kilometer van het inrijden zitten er al op
En wonder boven wonder reed ie in 1 keer (JIPPIE)
En een geluid... (idd veel beter dan welke Scooter dan ook)

Tegenslag: De cilinderkop die erop zat.. daarvan was de bougie er te strak in gedraaid
met als gevolg dat de bougie eruit vloog en nu het schroefdraad kapot is.
Gelukkig had me oom nog een Kop van een Puch Maxi liggen en na een tijdje met de
dremel kon deze erop gezet worden.. Rijd perfect
Daar ging Rik dan.. voor het eerst op zn FS1....

Fotos over hoe die dr nu uitziet volgen nog