Un bien triste �v�nement vient ternir la joie que tous �prouvaient � l'approche de la victoire: le Commandant Saint Exup�ry n'est pas rentr�.

Parti � 9h. pour la Savoie, sur le 233, il n'�tait pas rentr� � 13 h. Les appels radio rest�rent sans r�ponse et les radars alert�s le cherch�rent en vain. A 14 h.30, il n'y avait plus d'espoir qu'il p�t �tre encore en vol.

Nous perdons en lui, non seulement notre camarade le plus cher, mais celui qui �tait pour nous tous un grand exemple de foi. S'il �tait venu partager nos risques malgr� son �ge, ce n'�tait pas pour ajouter une vaine gloire � une carri�re d�j� magnifiquement remplie, mais parce qu'il en sentait, pour lui-m�me, le besoin. Saint Exup�ry est de ces hommes qui sont grands devant la vie, parce qu'ils savent se respecter eux-m�mes.

Bien s�r, nous avons tous le grand espoir de le revoir bient�t; le destin ne dispose pas d'un homme arm� d'une exp�rience de 7000 heures de vol et qui a r�sist� � tant de coups durs. Il peut �tre pos� en Suisse ou camoufl� dans le maquis savoyard; si m�me il est prisonnier, ce n'est plus pour bien longtemps. Mais nous pensons tous � cette joie qu'il n'aura pas de rentrer en France lib�r�e avec nous.

(...)

Pas de mission pour la reconnaissance: la parole est aujourd'hui aux chasseurs qui partent en exp�dition punitive contre les chasseurs boches. Les Thunderbolts alli�s reviendront tr�s satisfaits de leur mission, annon�ant 70 avions boches d�truits au sol ou en vol.
Journal de Marche
de la 1�re escadrille du groupe 2/33
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1er ao�t 1944
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