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La Asistencia al Freno

En un sistema de frenos tan importante es una buena frenada como que �sta se realice con el m�nimo esfuerzo sobre el pedal del freno y que la distancia recorrida por el veh�culo sea lo m�s corta posible. La asistencia en el sistema de frenado utiliza varias fuentes, una de ellas es la depresi�n que se produce en el colector de admisi�n por la bajada del pist�n para llenar el cilindro de masa gaseosa que al quemarse producir�, con la expansi�n de los gases, el ciclo �til del motor. Esta depresi�n servir� para crear un vac�o en la asistencia que ayudar� a que la frenada se logre con un menor esfuerzo. Por lo tanto, para conseguir esta asistencia el motor debe de estar en funcionamiento. En efecto, si el motor est� parado no tendremos depresi�n, adem�s, el sistema crea una reserva de vac�o en un acumulador que permite disponer de asistencia para muy pocas frenadas. En los motores diesel, al no disponer de depresi�n en el colector de admisi�n se instala una bomba para tal efecto, �sta se comunica con un �rgano en movimiento, para que le trasmita giro al eje, por ejemplo el �rbol de levas. La bomba utilizada normalmente es del tipo de paletas y su funcionamiento est� basado en la fuerza centr�fuga que se crea al girar un elemento. En este caso es un eje que dispone de dos paletas y que al girar las desplaza, por efecto de la fuerza centr�fuga, contra la carcasa, produciendo el vac�o necesario para la asistencia del frenado. �ste tambi�n es aprovechado para otras tareas como son el movimiento de las trampillas del aire acondicionado, el aumento del r�gimen de ralent�, etc. Una condici�n imprescincible en este tipo de bombas es la llegada de aceite, ya que sin �ste no es posible que se produzca la depresi�n necesaria. Los sistemas de ayuda de frenado m�s utilizados en los diferentes modelos de autom�vil existentes en el mercado son dos: Mastervac e Hidrovac. La diferencia entre ambos sistemas radica, principalmente, en la posici�n de la ayuda, pues en el mastervac la asistencia est� intercalada entre el pedal del freno y la bomba de frenado, y en el hidrovac va montada sobre el circuito de frenos, a continuaci�n de la bomba de frenado.