Zun�chst durfte ich dazu unz�hlige Risse und L�cher in der GFK Haut zulaminieren.
Um nicht die selbe Arbeit mehrmals zu machen verharzte ich die besch�digten Stellen noch bevor ich die gesammte Fl�che der GFK Teile von ihrem alten Lack befreite.
LINKS: Der Zustand des hinteren rechten Kotfl�gels ist beispielhaft f�r die ganze Karosse...L�cher und Risse!
RECHTS: Der vordere rechte Kotfl�gel war kaum noch zu retten, eine barbarische Reparatur mittels einer einlaminierten Blechplatte und diverse abgebrochene Bereiche bedeuteten das technische K.O.
RECHTS: An der unteren Frontverkleidung bot sich das �bliche Bild, Ausbr�che, Risse und L�cher. Au�erdem noch tiefe Kratzer von zahlreichen "Aufsetzern".
UNTEN: An der rechten T�r hatte sich der vordere anlaminierte Teil des T�rkastens und ein Teil der T�rhaut (wohl ein alter Unfallschaden) abgel�st. Au�erdem waren noch einige Risse und zwei L�cher eines rechten Au�enspiegels (auf einen rechten Au�enspiegel verzichte ich an einem 70er Jahre Auto) zu "versorgen".
