El presente trabajo se basó en las organizaciones de mantenimiento aeronáutico de ala rotatoria existentes en la actualidad en el Comando de la Aviación Naval, donde existe un problema en el área de mantenimiento aeronáutico de los dos escuadrones de ala rotatoria que obstaculiza la optimización de los niveles de disponibilidad de las aeronaves.  Para ello se plantearon una serie de objetivos general y específicos donde se analiza la situación actual de dichos escuadrones en el área de mantenimiento y se realizó una comparación con otras organizaciones similares, que a través de un estudio aplicando una combinación de las modalidades de Investigación Documental y de Campo, se trató de unificar los criterios organizacionales y un diagrama estructural presentando una sola propuesta de organización ideal mediante la cual se logre alcanzar el producto final con una mejor eficiencia y competitividad en cuanto al mantenimiento aeronáutico aplicado a los helicópteros de la Armada venezolana.