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Bahía San Blas

Esta es otra posibilidad que ofrece el lugar, el arroyo Jabalí, donde en crecientes se pueden obtener buenas cantidades de pejerreyes a media agua y lenguados a fondo

Otra de las posibilidades que ofrece el lugar, es el arroyo Jabalí, donde en creciente se pueden obtener buenas cantidades de pejerrey a media agua, y lenguados al fondo. Además de corvinas, róbalos, pescadillas, gatuzos y burriquetas.

Hacemos una mención especial a que casi todos ellos toman señuelos artificiales. Nos quedan por comentar la pesca de los más grande, los escualos, que se suman alrededor de 10 especies cazón, gatuzos, palomo, bacota y escalandrún.

El 29 de Diciembre de 2005 quedó inaugurado el nuevo muelle de pescadores de Bahía San Blas, este reemplazará a viejo puente Wassermann.

El muelle tiene una longitud de 165 metros y un ancho de 2,50 metros. Está emplazado a 15 metros de distancia del viejo puente ( actualmente inhabilitado al uso) al que reemplazará en su función.

Los pilotes son postes de eucaliptos, sulfatados. Con diámetros de 0,15metros en la parte inferior y 0,25 en la superior. Presentan un azuche de chapón de hierro en la punta a hincar. El extremo superior será zunchado con planchuela de hierro galvanizado de 1½" x ¼" con bulón de tensión. Son pintados con tres manos de pintura asfáltica. Cantidad: 114.

Las vigas son de madera dura tipo coihue, unidas con bulones galvanizados de ¾", cabeza plana, llevando en el otro extremo arandela plana y tuerca galvanizada. Las vigas serán pintadas con tres manos de pintura asfáltica.

Se colocarán 210 vigas longitudinales de 4" x 8" x 3,30 mts.y 58 transversales.

Se colocarán 114 riostras de 3" x 8" x 3,00 mts.

Los tablones de piso son de coihue de 2" x 8" x 2,50 mts. Irán atornillados con tornillos galvanizados. La parte superior de las tablas del piso se recubrirá con manos de un producto tipo cetol. La superficie a cubrir oscila en 410 m².

Llevará barandas conformada por dos líneas de madera de coihue, cepillada encastrada en los extremos superiores de los pilotes.

Se colocarán 16 farolas de iluminación. Cada una llevará como sostén dos tirantes de ciprés cepillados, de 3" x 6" x 3 metros, con tacos intermedios. Las farolas serán armadas con perfiles de hierro revestidas con tejuelas de ciprés. Su interior permitirá la instalación de dos lámparas S.A.P.70 W. En su parte inferior llevará una malla metálica, atornillada para facilitar las tareas de mantenimiento.

Esta provisto de Barandas a ambos costados y cuenta con 16 farolas de iluminación.

Las empresas que trabajaron en la construcción son: Juan Stukemberg que ha construido el muelle, la empresa COTRAVI que realizó la defensa y la Empresa Garraffa que se encargó del relleno en el sector.

La inversión total fue de $220.000 cubiertos íntegramente con fondos municipales.

 

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