Der kan ikke være meget tvivl om, at der er larm i denne her ende!
Se, sådan en sag er jo ikke helt billig. 1300kr er prisen for en ny, men jeg byttede mig til den for min gamle 22mm BING... Billedet yder den ikke retfærdighed, hvad størrelsen angår, men tager man en almindelig papirserviet, som karburatoren ligger på, får man et udmærket indtryk af størrelsen!
Endnu engang er der inge retfærdighed til, men man får da
et indtryk af, at der nok skal komme noget benzin igennem! I øvrigt
kan man jo tage en af de store Lego-klodser og sammenligne med :o)
Læg i øvrigt mærke til det noget sindrige bespændingssystem!
En møtrik svejset på studs og indsugningsmellemstykke og 8mm
bolt igennem! Det eneste minus ved denne metode er, at karburatoren måske
bliver rystet så meget af motorens vibrationer, at der kan dannes
luftbobler i benzinen under kørslen! Dette har ikke vist sig endnu,
men jeg har heller ikke kørt nogle lange ture!
Behøver jeg sige det igen? Naaaarj! Jeg indrømmer, at jeg ikke har haft fingrene i så pokkers mange store karburatorer, så derfor har 28'eren gjort et noget voldsomt indtryk på mig.
Studsen! Ja, jeg vil nok indrømme, at den ligner noget, der er
LØØØØGN, men det lader til, den virker! Meeen,
mon ikke der er mulighed for at rette et par kanter af på et tidspunkt?