Handige hulpmiddelen bij het lassen (2)

Handige hulpmiddelen bij het lassen (2)

Speciaal voor het uitslijpen van plaatwerkdelen zijn er extra dunne doorslijpschijven met een dikte van ca. 1,6 mm in de handel, zie figuur 12. Deze slijpschijven zijn veel dunner dan de gangbare doorslijpschijven waardoor de snijnaad veel dunner is. Doorslijpschijven zijn echter, zoals de naam al zegt, alleen bedoeld voor het doorslijpen ("doorzagen") van materiaal. Voor het afbramen en afslijpen van lasrupsen/laspunten of het "wegslijpen" van stukken plaatwerk moet een afbraamschijf worden gebruikt. Die is dikker (en daarmee sterker) omdat bij het afbramen kracht op de slijpschijf wordt uitgeoefend. Doorslijpschijven, en zeker de hele dunne, zijn te dun en niet voor afbramen geschikt. Voor het afbramen en vlakslijpen van lasrupsen kan vaak ook succesvol gebruik gemaakt worden van een lamellenschijf die eveneens in figuur 12 is te zien. Ook een Dremel multi tool voorzien van een dun doorslijpschijfje kan in vele gevallen met succes voor erg fijn doorslijpwerk worden gebruikt.

Voor het verwijderen van puntlassen bestaan speciale puntlasboortjes of puntlasfreesjes. Die werken in de meeste gevallen sneller dan het helemaal wegslijpen van het gepuntlaste plaatwerk, zie figuur 13.

Om twee overlappende plaatwerkdelen strak op elkaar te klemmen bestaan er speciale punt-plaatklemmen, zie figuur 14a en b.
Deze puntplaatklemmen hebben aan de onderzijde een spreidveer die door de beide plaatwerkdelen wordt gestoken en die aan de onderzijde de plaatwerkdelen tegen elkaar trekt. Om de puntplaatklemmen aan te kunnen brengen wordt er eerst een gaatje van ca. 3 mm door de beide stukken plaatwerk geboord. Daarna kan met een speciale tang de klem worden aangebracht. Als de plaatwerkdelen zijn bevestigd en afgelast, kan de klem met de speciale tang weer worden verwijderd en het gaatje kan worden dichtgelast waarmee dit fungeert als een puntlas. Met name op plaatsen die met een griptang niet bereikbaar zijn of voor "blinde gaten" die aan de achterzijde niet bereikbaar zijn/blijven, zijn dit soort klemmen erg makkelijk.

Analoog aan de puntplaatklemmen is in figuur 15 nog een handig en veelgebruikt type plaatklem te zien. Deze klemmen hebben een zijdelingse bek worden eveneens met een speciale tang geplaatst. Deze zijn vooral handig bij het lassen van felsnaden. In de figuur zit tussen de beide plaatwerkdelen een plaatje koper geklemd om doorbranden tijdens het lassen te verhinderen.

Speciaal voor de MIG/MAG lastoorts bestaat er een speciale zgn. spraybox om de toorts op een eenvoudige en snelle wijze te voorzien van lasspray, zie figuur 16. Deze lasspray zorgt er voor dat lasspetters zich niet hechten aan met name de onderdelen aan de binnenzijde van het gasmondstuk waardoor deze veel makkelijker schoon is te maken en te houden. De spraybox werkt erg simpel: de toorts met het gasmondstuk op de bovenzijde plaatsen, kort even drukken, en de toorts wordt voorzien van de juiste hoeveelheid lasspray en is gereed voor gebruik. Een erg handig en praktisch hulpmiddel dat overal te plaatsen is.

� Ir. Alfred Westenbroek