女嬰是由東太平洋不尋常的冷海溫（聖嬰是熱海溫），這兩種異常現象已經在過去的十八個月中登上各地報紙的頭條。根據一位UNEP（United
Nations Enviromental Programme）的科學家表示，1997年是太平洋前所未有暖化的一年。然而今年五月，海洋表面溫度在三十天內下降八度，這種速率是從前的紀錄中沒有的。”今年七月，中太平洋東方貿易風強盛，造成比以往冷兩度的海溫，與聖嬰現象相反的女嬰現象就產生了。”
米奇颱風橫掃 中南美洲受創深
10/29/98
橫掃中美洲加勒比海的米奇颶風在宏都拉斯、尼加拉瓜、貝里斯，和哥斯大黎加等國造成了數十人死亡的慘重災情，其中，宏都拉斯的災情最為嚴重，至少有11人死亡，上百萬人也受到波及。
墨西哥政府已經宣佈，猶如敦半島進入緊急狀態，並已經關閉至少十個港口，設立了收容中心。
颶風蹂躪中美洲 死傷數百
11/01/98
颶風米奇帶來的豪雨所造成的洪水開始在中美洲肆虐，宏都拉斯全境跟尼加拉瓜一半地區已宣佈進入緊急狀態，目前死亡人數已達133人，並有數百人失蹤、數萬人無家可歸。
在尼加拉瓜，當局宣佈全國十六個區域有八個淪為災區。致命的洪患與不退的積水已經令尼加拉瓜全國響起公共衛生警報，當局正觀察是否爆發霍亂、瘧疾和登革熱。受到颶風影響的超過十四萬二千人，將近半數是兒童。
在薩爾瓦多，全國緊急委員會已經對全區發出黃色警報，表示如果米奇從宏都拉斯橫越過來，預料東西部均將發生嚴重的洪水。
颶風攜雨引發泥石流 尼加拉瓜逾千人喪生
11/02/98
救援人員從被泥石流掩埋的社區中挖掘出了數百具屍體。這一些社區是在一個火山口湖湖水氾濫，挾帶著泥石沿著火山山坡沖到山下的村莊的時候被埋在泥石下面的，現在已經經證實，因颶風米奇所造成的死亡人數已增至982人。
米奇颶風是歷年來襲擊加勒比海地區的最兇猛的颶風之一，當它沿著宏都拉斯、尼加拉瓜和其他中美國家的海岸襲捲而過，一路帶來死亡，引起大雨和洪水。這股颶風到星期日已經減弱為一股熱帶低氣壓。
颶風狂掃中美洲 至少七千人喪生
11/04/98
米奇颶風是加勒比海有史以來威力第四大的颶風，因為帶來豐沛的雨量與強風，使得首當其衝的宏都拉斯與尼加拉瓜皆發生嚴重的水患，宏都拉斯首都德古西加巴的水甚至與電線桿齊高，許多災民被洪水困住，被迫爬到樹上或屋頂上等候救援，有些人因為體力不支，熬不到救濟品送達而落水溺斃。
救難人員正全天候的搶救災民，擔心接下來可能爆發致命的傳染疾病，例如霍亂、痢疾與登革熱。面對滿目瘡痍的景象，佛羅雷斯呼籲國際社會給予宏國人道救助，他說，宏國無法獨自從這一場災難中重新站起來。
至於中美洲其他國家的死亡人數，薩爾瓦多有144人，瓜地馬拉93人，哥斯大黎加7人，巴拿馬與墨西哥各有1人。
米奇在中美洲肆虐五天以後，目前已經轉弱為熱帶性低氣壓，不過另一個熱帶性低氣壓「紐頓」又在瓜地馬拉附近蠢動，瓜國昨天宣佈進入緊急狀態。
宏、尼兩國復原 需要40年
11/04/98
強烈颶風米奇侵襲中美洲，釀成巨災後，也對全世界最貧窮的兩個經濟體尼加拉瓜和宏都拉斯造成了嚴重的打擊。
宏都拉斯政府表示，這一次的颶風引發了水災跟土石流，已毀掉該國大部分農作物，以及僅有的一些基礎建設，可能需要十年才能恢復舊觀。
宏都拉斯總統佛羅雷斯表示，供應內需和外銷的主要農作物已有百分之七十被摧毀，他並籲請國際社會馳援。農產品佔該國年經濟總產出(總值近三十億美元)的一半。而民間企業主管警告說，宏國將出現嚴重糧食短缺。宏都拉斯副總統韓德爾也聲稱，米奇颶風對該國經濟是個致命打擊，至少要三到四十年才能重建。
據統計，尼加拉瓜的農作損失，除了全境栽種的咖啡樹有五分之一毀於風災外，諸如柑橘等新作物，也幾乎全毀。而受災最烈的西北部蘇拉河谷地區，其農工產值佔尼國國內生產毛額達六成，加上災後全境的道路、橋樑支離破碎，出口產品運抵港埠外銷的作業因而大受延擱。
另外，宏都拉斯和尼加拉瓜兩國官員今天也和世界銀行與國際貨幣基金緊急會商，討論加快債務重整計劃腳步，包括減免積欠債款。
一些重要的氣候會議
蘇聯在溫室妥協計畫的要點
11/1/98
美國要求已開發國家能夠對貧窮國家進行污染的縮減，且是在沒有Kyoto溫室降低計畫中的限制。美國官員指出，他們將會協助俄羅斯和烏克蘭改善在測量放射氣體(如二氧化碳)的系統，而科學家們相信，這些氣體是這世紀全球氣溫上升的主要原因。
歐洲聯盟懷疑，對公害的妥協會造成製造業和家用汽車駕駛員避免減少放射物的使用，且會要求他們限制部份還未在Kyoto計畫中定義的約束。而美國官員表示，他們會果斷地反對任何歐洲企圖增加放射物妥協的最高限度。
而另一個在孕釀的爭論是美國堅持開發中國家也要採取一些減少放射物的措施。
氣候會議的爭論
11/3/98
大的已開發國家如美國發表聲明，他們會在Kyoto協定批准之前，協助開發中國家去適應實行協定。而環境保護論團體提出了以放射物貿易和公害貸款來交換科技轉移的爭論，他們承認這樣會造成已開發國家逃脫在Kyoto協定中的約束，也會移除貧窮國家的重擔。
森林不能吸收更多的二氧化碳
11/2/98
在聯合國氣候商討會之前，WWF ( the World Wide Fund
for Nature )表示，全球逐漸變小的森林，並不能再被依靠來吸收工業化國家的二氧化碳放射物。
最新WFF報告中指出，三分之一的全球森林由於氣候改變而處於死亡危險中，並強調工業化國家縮減二氧化碳放射物的必要。報告中也列了五大州20個森林區，由於地球的逐漸暖化而正處於危險中。
從現在起五十年內，全球森林將不會再吸收主要的溫室氣體(二氧化碳)，森林將會成為二氧化碳放射物吸收的最重要資源。
富有和貧窮國家在氣候討論上的爭論
11/10/98
77個貧窮國家團體和中國大陸提出了一項提議，要鼓勵富有國家投資工業技術來開發這些國家，並縮減放射物，同時也要求延後美國的工業化國家貿易津貼的計畫。
美國官員表示，他們將對全球監督放射物站的衰退採取對策，也會延後使用森林和其他陸地去吸收碳化物的決定，直到兩年內國際間有建設性報告提出。同時也考慮Brazil的計畫，增加國家去實施放射物的控制行動。
英國聯盟和許多開發中國家表示，富有國家約犧牲國內的利益來達到放射物之限制目標。而KYOTO提倡者希望美國能在這禮拜宣佈有效計畫來控制他們的放射物。而美國反駁，放射物貿易的限制會阻礙他們在尋找廉價管道來降低公害的市場。
美國簽署Kyoto全球暖化協定
11/12/98
全世界最大的舊式燃料放射物的製造國家，美國，在星期四成為第六十個簽署Kyoto全球暖化協定的國家，而Kyoto協定是要求降低在工業上廢棄氣體，如U.N。而工業化國家必需去縮減燃燒舊式然料所產生的放射物，這些放射物被認為是造成全球暖化的主因。
從很多地球歷史的地理跡象顯示，由於溫室氣體的增加，地球將會比現在所想像的更暖，在未來幾個世界中。
Parrish解釋，當全球氣候改變都會反應在高緯度地方。現在的電腦模型預報在下個世紀溫度會上升大約2-7度，而且會集中在兩極勝過赤道地區。在逐漸暖化下，兩極冰鞘將會熔化使海平面上升3呎，而最大的問題在百分之八十的人口是居住在海案地區。
伊美國家氣象局長會議在尼舉行
星期日, 11/08/98, 14:22
新華社馬那瓜１１月７日電（記者沈治中）第五次伊比利亞美洲國家氣象局長會議７日在尼加拉瓜首都馬那瓜舉行。與會者認為，提高氣象工作人員的管理和技術水平對改進氣象預報準確度至關重要。
參加會議的拉美各國以及西班牙、葡萄牙氣象部門的領導人，對各自國家的氣象工作情況進行了通報，對提高氣象預報、特別是關於自然災害的氣象預報的`準確性問題交流了經驗。
與會者認為，伊比利亞美洲各國的氣象系統要及時互通情報，並共同對“厄爾尼諾”現象和“拉尼娜”現象等災難性氣候的近、遠期預報進行研究。
由世界氣象組織拉美地區代表處主辦的伊比利亞美洲國家氣象局長會議，每２至３年舉行一次，首屆會議於１９８８年在哥斯大黎加舉行。每次會議除進行專業技術交流外，還不斷推動發展伊比利亞美洲國家旨在改善氣象預報工作的合作項目。
綜合報導
臭氧躍升為台灣空氣污染中指標污染物首位
星期一, 11/02/98, 16:15
(中央社記者劉得倉台北二日電)
根據資料顯示，台灣各項空氣污染物的濃度近年都明顯下降，唯獨臭氧濃度逐年上升，並成為今年主要指標污染物第一位，首度高於懸浮微粒，環保署將加強管制臭氧生成的前驅物質--揮發有機物和氮氧化物。行政院環境保護署指出，產生臭氧的主要來源為揮發性有機物和機動車輛的廢氣，經過光化作用而生成，而我國一向對汽機車的廢氣採取最嚴格的排放標準，並鼓勵使用低污染載具或大眾運輸系統，因此來自工業揮發性有機物成為另一個必須嚴格管制措施的目標。
環保署將依總量削減、物料規範、設施或規範、設備的維護及檢修和記錄申報等方式管制揮發性有機物的排放，同時也對工廠進行評鑑與輔導、石化工業區的監測、獎勵提早改善等誘因，來儘早改善空氣污染指標污染物--臭氧的生成。
德國之歷史古城遭洪水侵襲
11/1/98
大水沿著暴漲的Main河在Werthiem造成嚴重水患，而Frankfurt低窪地區的居民也開始堆起沙包以保護房屋。大水侵襲地窪地帶，特別是Main河岸一帶。在Wethiem市，Frankfurt南方45英哩，Main
River和Tauber River交會處，洪水淹沒了地下室和造成約2英呎深的積水，而政府表示積水退去還需幾天的時間。政府更下令運送30,000個沙包至Frankfurt外鄰接Main
River支流的城鎮以保護居民的住家。德國政府表示，他們絕對沒有預料任何地方會有95年級的水災發生。
天氣諺語
一､西北雨
西北雨一詞原係福建方言，福建地勢西山東海，此只西北方山區移來的驟雨。雖然台灣西部地勢恰與福建相反，但仍沿用此詞來說明夏天這來的急，去的也急的現象。古典之記載，有續台灣縣志：「凡急風挾雨，驟至雨驟止，俗稱呼為西北雨，亦曰風時雨。」
又台灣鳳山縣志˙風信篇：「五､六､七月間多風時，風雨俱至，即俗所稱之風時雨，西北雨也。……;瞬息風雨驟至，隨刻及止，……。」
淡水廳志˙風俗考載：「五､六､七月間盛暑，鬱機東南雲蒸，雷聞震厲滂沱立至，謂之西北雨，蓋以東南風一送雨，仍歸西北也，此雨不久便晴，多連發三午。」
西北雨屬雷雨細胞所下的雨，期範圍僅數公里至數十公里，持續時間亦短。在西北雨之前方，有下沈氣流造成的猛烈陣風，俗稱為風時雨。而雲中的上升氣流雨下降氣流很分明，甚至雨落下來的範圍也很清楚，還有「西北雨落不過田畔」之說。
為何台灣先民沿用台晚海峽對岸的福建方言「西北雨」一詞三､四百年之久呢？炎夏裡日曬強烈，蒸發量隨之增加，屢導致旱災。古時台灣住民泰半以農為生，此季正是插秧期，不可缺水，農民渴望甘霖。可是，除了颱風與西北雨之外，幾乎無法降水。颱風侵襲台灣的機率較多，台灣先民珍惜救星般的這句「西北雨」，並且沿用至今。
二､鼠尾風、龍風
台灣採訪冊：「青天白日，忽黑雲四佈，從遠岫起，人見之﹔有尾在雲際蜿蜒，不知何物，咸稱之曰鼠尾，常上北路，至灣裡西，渡中流，見一物，在雲角間，或伸，或縮，出見如絲，如鼠尾，再賭則如繩，如牛尾矣。少頃間，小者大者數十條，更有廣至數圍，漸漸逼近，風遂暴起，舟子驚曰：鼠尾起矣。不速至岸，必被淹沒，舟人大恐，甚有哭者。幸到岸，急風大至，雨輿夫俱蹲樹下，有頃風止，乃得行。」此段所言之鼠尾，為延期是否抵達地面，應為漏斗狀雲。
又台灣縣志：「海船中見有黑氣一條湧出海面，漸及半天，名曰鼠尾雲，乃龍起也。」此則謂水龍捲。
三､一雷止九颱
有關雷雨颱風之間相關性的記載為康熙二十二年澎湖亥海戰，記於福建通志台灣府：「須臾雷聲殷殷，國軒推翻食案，嘆曰，天命矣。蓋海行占風，以雲起為風兆，聞雷則散云。」其中風為颱風。劉國軒欲以颱風大敗清軍，但聞雷聲，則嘆曰颱風散矣。
又稗海紀遊：「康熙三十六年，
……，夏天聞雷則颱不來，秋天則雷而颱風亦至。諺曰：夏來一雷止九颱，秋來一雷起九颱是也。」
清˙柔遠記選錄：「光緒六年，
……，凡海洋占候。雲和風生，雷鳴風止。」
雅言（1993）：「六月一雷止九颱，七月一雷九颱來。」
歷史上的記載，似乎都說明了雷剋颱的結果，但在周明德所著之「台灣風雨歷史---台灣的天氣諺語與氣象史」中，特別提醒，在十進位法的背景下，尚有一颱未破，當警惕之。而劉昭明所著之「中華氣象學史」提及，一雷止九颱應為謬誤。他以為颱風環流圈以外是沈降氣流，故而雷雨逢之則減，但在環流圈外，還是常有雷雨的發生。根據統計，台灣確實為六月雷多而颱少，七月雷少而颱多的現象，但並非意味著雷雨與颱風的絕對關連。
積雨雲，俗稱雷雲，會發生在空中電氣的基本原理，是雨滴（或冰晶）受到重力向地面落下的過程中，亦受到上升氣流摩差而發生分裂，產生物理效應，空氣帶「負離子」，水滴（或冰晶）則帶「正離子」。上升氣流繼續向高空抬升，雨滴（或冰晶）向低空下降，導致正負電氣分別集中於低空與高空。當正負兩電壓差約到十億伏特的時候，便發生放散火花，即我們所稱之閃電。由於火花的溫度極高，所觸及之空氣急遽升溫，溫度可達攝氏一萬度以上，才造成疏波與密波同時發生，引起音響，稱為雷鳴。
暴雨雲可分為氣旋雷､熱雷､鋒面雷等三大種，火山爆發､大火災､原子核子彈爆發亦會造成暴雷雨。在颱風圈雷內發生的雷屬於氣旋雷，其雲頂高達10至15公里，半徑亦可達百公里。可是令人驚訝的是此種雲竟為稀有閃電雲。原因是，風可分垂直雨水平兩向量，通常雷雲裡前者猛烈而後者卻平靜，才會產生閃電雷鳴。颱風的雲雷則不然，後者亦猛烈，此可能為「雷克颱」之關鍵也。
四､西北颱
當颱風略過台灣北部或是沿海時，台灣島西部盛行強勁的西北氣流，導致該地區豪雨集中及河流阻滯，造成風雨其步的嚴重災害。老一倍的人雖然不知道這種西北氣流的氣象原理，但憑著經驗也知道期後患，故命名為「西北颱」來警惕防颱，這是天氣諺語「西北颱」的由來。
在歷史記載中，「西北颱」有多次意外被記載著，曾在光緒二十三年八月九日被第一號颱風（當時尚無颱風名字），及1920年九月四日被編號第九十一號的「西北颱」襲擊台灣，造成台北橋兩次嚴重的損毀﹔故當時為求長久之計，投下鉅款建造鋼筋混泥土雙現吊橋並於1925年六月完工，才成為永久性的橋樑。
在1938年八月二十四日，由台北開往淡水的第195次列車冒著暴雨行駛到竹圍車站附近時，被編號141號的「西北颱」引起的強風吹翻在一片蘭草中，又被洪水淹沒。而此次車禍的主因可歸納為兩點：
- 西北狂風成為該列車的逆風，導致無法以通常快速行駛，因而行駛至此處右轉約45度時，無法產生離心力來抵消由左方來的風壓。該列車在不穩定狀態下才被一股測風所吹翻。
- 「西北颱」引起的西北狂風與轉彎後的列車方向為垂直，導致車廂所受到的風壓最大。
在1943年七月十七日有一編號172號「西北颱」侵入基隆海面後，轉向西南方進入台灣海峽，造成大安溪下流之大甲溪一帶，發生了提防決口，使八個村落被洪水沖到台灣海峽裡消失。
1963年九月十日葛樂禮颱風在石垣島東南方海面逐漸改西北西方向迫近台灣北部，次日，進入基隆海面後，幾乎停滯將近一天，暴風雨範圍涵蓋全島。台北盆地盛行西北氣流的暴風雨，正應正了「西北颱」。此日入夜後，台北盆地低窪地區的水位突然上升，子夜時分台北橋的水位高達6.7公尺（超出平常約4公尺），一夜之間台北盆地成為一片汪洋澤國。
五、西北醒
1984年四月五日，台灣地區受到強烈鋒面影響，北部一帶出現雷暴，並且夾帶著11級的暴風，當時一般民眾誤為颱風或龍捲風。事實上是冷鋒前緣極不穩定的暖濕氣流符合上升所引起的的雷暴雲胞群，稱為「颮線」（squall
line）。所幸，這個「西北醒」過境的時間較短，除了台北市不少建築鷹架被狂風吹倒外，並外造成嚴重傷亡，及損失。
「西北醒」是由漁民傳言，只西北方出現龐大雲屏，必夾帶狂風，警告船員應即時「醒」來，立刻去避風，千萬不可猶豫，否則海浪馬上洶湧，便來不及逃命了。以前還沒有近代氣象事業的時候，航海者無法獲知強風特報，因此颮線引起的可怕海灘不知多少。於是，才由積年累月的痛苦犧牲寶貴經驗得來「西北醒」一詞，以防颮線引起海難。
有關台灣區颮線引起的天氣變化之最初記載可溯至清初。《稗海紀遊》（康熙36年，郁永河撰）載有：
「西北方雲綺如曾巒複嶂重疊數十層各各矗起主大風雨山崩水溢之徵也」
通常台灣一帶的颮線多發生於春季。颮線所伴隨的的積雨雲常由西北方侵入台灣。古時尚未有現代氣象名詞。當然「颮線」一詞亦不例外，無法在史籍裡查出，然而細心熟讀此文之後，便可卻信其所描述之天氣現象為颮線。
天氣俚諺「西北醒」是在何時由何人所創造的呢？因為它是由先民口授流傳下來，在史裡無從考查。由台灣先民之移民渡台過程來推察，可能是在嘉慶年初（西紀1800年左右），閩粵先民開始遠涉海洋湧入台灣島時期。若是，「西北醒」一詞流傳至今約二百年。
航海者離港出海後，面對的是一片空曠海洋，古人對於不測風雲的預測方法只能靠觀天望氣，然後運用經驗與靈感。談不上使用收音機來獲知氣象報告。他們在一望無際的海空間預測風浪的唯一依據是觀察雲狀。重修台灣線志裡有記載：「占風先看雲」。天氣諺語「西北醒」便是最好的範例。
一百多年前，自先民創造了「西北醒」一詞以來，不知已挽回了多少航海的生靈，正可是為功不可沒。近年來，隨著氣象事業和資訊科技的發展，航海者可以隨時隨地輕易收到正確的天氣資訊報告，「西北醒」一詞便隨著現在科技枝潮流而逐漸被現代人所淡忘即淘汰。目前除了與航海有關的極少數老人外。一般人已無機會與「西北醒」這一詞接觸，但以氣象事業的發展而論，雖然天氣諺語「西北醒」一詞瀕臨失傳，乃是可喜可嘉之現象也。
六、落山風
恆春半島位於台灣島的最南端。恆春古時稱琅喬，係原住民之地名。當十七世紀，荷人佔據台灣時寫成Longkiau出現於「巴達維亞城日記」。
光緒元年(1875年)，即牡丹社事件之次年，欽差大臣沈葆禎奏建縣治，同時改名為恆春，顧名思義，恆常久也。蓋恆春的氣候是夏不酷暑，冬不奇寒，四季如春，因而得名。
通常盛夏，台灣地區泰半為炎熱的天氣，至於嚴冬季，溫暖的黑潮(Kuro-shio
Current)由巴士海峽向北而來，恆春半島首當其衝，海面平均溫度不會低於24°C，導至氣溫格外溫暖。
台灣通史(1920年，連戰撰)載恆春云:「其地為極南，四時皆春也。」若只以寒暑而論，恆春半島四季如春，欽差大臣沈葆禎取齊名咸宜也。可是，住過恆春的人們皆對它沒有多大好感。其中原因便是「落山風」引起的風沙與噪音兩大公害。
落山風的季節大約自11月至次年3月，共五個月。由於東北季風風層深厚，不受地形阻擋，越過台灣山脈南端，沿著山坡下衝，在恆春半島造成強勁的下衝氣流，並且具有輕度焚風現象，與繞過台灣島西部南下的氣流匯合後成為強烈且乾燥的氣流，當地居民稱為「落山風」。
因恆春半島連日受落山風的影響水份蒸發急遽，常使附近溪流乾枯，農田龜裂，狂風揚沙塵，高達百分之八、九十，患者之多高居全省之冠。
鳳山縣治載有:「十一、十二兩月朔風凜冽，無日不風。」又重修鳳山縣志載:「有春冬頻旱。」由此兩史籍之記載，便可瞭解落山風的特色是連日的乾燥烈風，終日的狂風怒吼，甚至飛砂走石，行人難以睜開眼睛，有時候甚至被風吹得無法前進，其風之猛烈可想而知。
落山風一詞是由先民口耳流傳下來的，史籍無從查考。光復前，恆春半島的公路未有柏油路面，且房屋沒有密封式鋁窗或鋁門設備，因而落山風一起，風聲聒噪，掃葉捲屑，塵沙蔽天，導至空氣污染與噪音兩公害比今日更嚴重。
春天乃是人人所喜愛的季節，風和日麗，處處呈鳥語花香的美景。當年取「恆春」兩字為地名的欽差大臣沈葆禎，想必只知道恆春半島的溫暖氣候的一面，卻不知討厭的落山風的一面，否則身為欽差大臣之尊，必定不會取名不符其實的地名流於後世。
七、放雨白
<<海記遊記>>(康熙36年，郁永河撰)裡有載有以風向預測颱風的法則:「占颱風每見風向，反常為戒。如夏月應南而反北，秋冬與春應北而反南，七月北風為主颱。」
閩南語「放雨白」即為預測颱風來臨的天氣俚語，若以上述郁文與「放雨白」相應，更能切實有效地預知颱風的來襲。
「放」是動詞，「雨白」是閩南語特有的氣象名詞。<<淡水廳志>>(同治9年，陳培桂撰)載有:「凡白日當天，忽雨忽止，曰雨白﹔主颱即至。」
「雨白」是描寫颱風來襲前的間歇性降水。其最大的特色是在驟雨中，常有嬌豔的陽光照射，其次是隨著颱風的接近，間歇性的驟雨會一陣比一陣強，而且會縮短停雨的時間，最後變成連續性毫雨，而進入暴風圈內(閩南語稱「風雨篩」)。
在雷達氣象與氣象衛星觀測普遍的今日，不難體會到此種「雨白」是包圍颱風眼的好幾層螺旋型雲帶所引起的驟雨。
通常，敘述雨的動詞是:下、落、降、飄等四個字，然而，「雨白」不用此四個字，卻用「放」字，似異常軌，可能是閩南先民欲強調其特有的天氣現象，才以「放」一字來創造天氣諺語「放雨白」。放即縱也，縱之使去曰放，發矢曰縱。當颱風的中心逐漸接近台灣的時候，「雨白」會急遽地加強，雨滴亦會隨之增大，並且縮短間歇性驟雨的停雨時間。
由附表可知，雨滴的直徑與降雨速度呈正比。從而當大雨滴如發矢般觸地時，聲音必定響亮。由此，可推斷出創句者以此種降雨的現象比喻猶如發矢，才使用「放」字來創造天氣諺語「放雨白」。
| 雨滴直徑 |
落下速度 |
| 0.2mm 0.4mm
0.6mm
1.0mm
2.0mm
4.0mm
6.0mm |
0.8m/s 1.6m/s
2.5m/s
4.0m/s
6.5m/s
8.8m/s
9.5m/s |
