GOOD THIRD PLACE FOR THE J-LOC LAMBORGHINI IN THE SUZUKA 1000 KM
BUON TERZO POSTO PER LA LAMBORGHINI J-LOC NELLA 1000 KM DI SUZUKA

Team J-LOC Lamborghini Diablo JGTC

Good third place overall for the J-LOC Lamborghini Diablo GT1 in a really warm Suzuka 1000, with 25 cars classified among the 39 at the start. For the Lambo is a result really better than the results until now achieved in the All Japan GT Championship.
Photo from the official "Autobacs Cup - All Japan Grand Touring Championship" website.
Buon terzo posto per la Lamborghini Diablo GT1 del team J-LOC in una caldissima 1000 KM di Suzuka, con 25 equipaggi classificati sui 39 allo start. Per la Lambo � un risultato molto migliore dei risultati finora raggiunti nel All Japan GT Championship.
Foto dal sito ufficiale del "Autobacs Cup - All Japan Grand Touring Championship".

Overall Pos. Class Pos. Number Driver 1 Driver 2 Driver 3 Car Laps Best Lap
1 1 - GT500 18 J.WAKISAKA K.KANEISHI D.ITO Honda NSX-GT 171 (68) 2'05.495
2 2 - GT500 30 H.OKADA M.HASEMI T.TANAKA McLaren F-1 GTR 167 (55) 2'06.191
3 3 - GT500 88 N.FURUYA T.TAKAHASHI H.WADA Lamborghi Diablo GT1 162 (59) 2'09.327
4 1 - GT300 26 H.MATSUDA H.FUKUYAMA K.NISHIZAWA Porsche 911 GT3R 158 (64) 2'16.843
5 1 - INT 19 C.EUSER H.BUURMAN J.HARADA Marcos Mantara LM600 154 (64) 2'09.272

The overall winner Takata Dome NSX (see photo below) has mastered the event signing also the pole position and the best lap and leading the race from the start to the finish.
Photo from the official "Autobacs Cup - All Japan Grand Touring Championship" website.
La vincitrice assoluta NSX Takata Dome (vedi foto sotto) ha dominato l'evento realizzando anche la pole position e il giro pi� veloce e guidando la gara dallo start all'arrivo.
Foto dal sito ufficiale del "Autobacs Cup - All Japan Grand Touring Championship".

Takata Dome Mugen Honda NSX-GT

For the First Ferrari 550 Millennio only a good 3rd class qualifyng time (10th overall) behind the Lister Storm and the Marcos Mantara but better than the Chamberlain Viper and both the Freisinger Porsches. In the race several problems have conditioned the Ferrari race until the retirement occurred after 5 hours. Only two International GT have been classified with a really surprising 5th overall final position for the Cor Euser's Mantara, result awarded with 30000 $. Only sad retirements for the works Lister Storm of Bailey, Campbell-Walter and Warnock (authors of an impressing 4th overall qualifyng time), the Viper and the Kauffman Freisinger Porsche.
Per la Ferrari 550 Millennio First Racing solo un buon terzo tempo di classe in qualifica (decimo assoluto), dietro la Lister Storm e la Marcos Mantara ma meglio della Viper Chamberlain e di entrambe le Porsche Freisinger. In gara molti problemi ne hanno condizionato la gara prima del ritiro avvenuto dopo 5 ore. Solo due International GT si sono classificate con un veramente sorprendente quinto posto assoluto della Mantara di Cor Euser, risultato che ha fruttato ben 30000 $. Solo ritiri per la Lister Storm ufficiale di Bailey, Campbell-Walter e Warnock (autori di un impressionante quarto tempo assoluto in qualifica), la Viper e la Porsche Freisinger di Kauffman.

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