שלום רב,
להלן לקט
מס' 60 (קובי השבלול):
1.
[ד"ר עמי דברת
באמצעות פלורין] לינק חובה - עליונות מאת ארתור קלארק.
לגזור ולשמור.
2.
הזמנה
להצגת עבודות בכנס אגודת החק"ב הישראלי, שיערך בחודש מאי במעלה החמישה.
3.
התייחסות
הממשלה לדו"ח מבקר המדינה האחרון, ובכלל זה מעקב אחר ביקורות ישנות,
החלטות קודמות ויישומן. ספר עב כרס שכולל לא מעט נושאים בטחוניים.
4.
[אבנטל] השתיקה שהורגת סביב פיגועי ההתאבדות.
5.
[גורדון - מבט אישי] קריסת הערכות מודיעין -
אומץ אינו מתבטא רק ביציאה למלחמה, אומץ מתבטא גם במהלכים נועזים לשלום משא ומתן
עם סוריה. משמעותו שקורבנות מלחמת לבנון לא נפלו לשווא.
6.
מדע בדיוני ותעופה:
o
אל המאדים בשלוש
שעות, ובכלל לא ברור שזה מדע בדיוני, אפילו שתוכלו לקרוא על זה באדיבות אתר האגודה הישראלית למדע בדיוני ופנטזיה (כנס
למאמרים וסיפורים בעמוד של כתב העט - המימד העשירי - גליון 27).
o
דרך אותו אתר ומאמר על
תעופה עתידית (ראה גליון 21), הגעתי לחברת אורבן אירונאוטיקס הישראלית,
בהובלת ד"ר רפי יואלי. החברה היא בין
החברות המעטות בעולם שעוסקות כיום בפיתוח מכונית מעופפת
(לינק נוסף). יש גם
מחשבות על אמבולנס מעופף
לחילוץ לכודים ונגזרת
בלתי מאוישת למשל לתיספוק.
o
[איתי] ובעניין דומה אך שונה - רוח רפאים - מיקרו מסל"ט עם
רוטור אחד?
8.
לינקים מהעולם
הגדול:
o
חיל האוויר האיראני
- >דף הבית וכתבה על
האופן שבו הם מצליחים להמשיך ולהטיס את המטוסים הישנים שברשותם.
o
סינגפור - מאתר האגודה לחקר ביצועים יצאתי לביקור במעבדה תפיסתית של הצבא
הסינגפורי.
9.
]Ami] Except for their use in military reconnaissance,
unmanned aircraft have been seen mainly as expensive toys. But as technologies
mature, Ned Stafford asks when drones are set to go commercial.
10.
[
11.
From the
12.
Demography - An Australian paper
about Stochastic population forecasts using functional data models for
mortality, fertility and migration.
13.
מערכת התרעה לרעידת
אדמה - 20 שניות
להסתתר מתחת לשולחן.
14.
מרכז תמי שטינמץ למקרי שלום, ובמסגרתו
מעקב אחר "מדד השלום".
15.
מירוץ חימוש אחר - מי גאון של אמא:
מדינות משקיעות באיתור ופיתוח ילדים גאונים. באמריקה בוחרים להשקיע ממון רב, אך
בסקנדינוויה דווקא נרתעים מאפליה לטובה. לפי התוצאות, ההשקעה לא בהכרח משתלמת.
16.
ארץ ישראל:
o
נגב 2015 - תכנית לאומית
אסטרטגית לפיתוח הנגב.
o
מרכז שטח
אלון הגליל, לרוכבי אופניים ומטיילים בכלל.
o
[אמיר] מערכת מידע
גיאוגרפית למסלולי טיול של משרד החינוך.
להתראות בידידות, איתן
Homepage: http://www.geocities.com/israeli_eitan/
Nature 445,
808-809 (22 February 2007) | doi:10.1038/445808a; Published online 21 February
2007
Spy in the sky
Unmanned helicopters can be fitted with cameras to send images to crews
on the ground. Picture this: in the middle of the night, you hear a prowler
outside your home and call the police. In less than a minute, even as a patrol
car is dispatched, an aerial mini-drone equipped with night-vision cameras has
arrived overhead to scout the scene, sending back images to the police as they
approach.
If this sounds like science fiction, it won't for much longer, says
Patrick Egan, membership director of the Remote Control Aerial Photography
Association, based in
Drone aircraft, also referred to as unmanned aerial vehicles or UAVs,
have gained prominence of late because of their extensive use by US military
and spy agencies in Afghanistan and Iraq. But according to the scientists,
engineers and enthusiasts who have been playing around with them for decades,
that military use reflects real technical improvements that could see drones
acquire all sorts of other uses as well.
"The current state of UAV technology is comparable to the early,
barnstorming days of manned aviation," says Kee-Choon Wong, an
aeronautical engineer and leader of a UAV research group at the University of
Sydney, Australia. "Military applications of UAVs are beginning to mature,
and some of the technologies will flow into commercial applications. We have
only seen the tip of the iceberg of what is achievable."
Shaping up
Today's non-military UAVs come in all shapes and sizes, weighing from
as little as a few hundred grams to more than
Electric-powered drones are generally quieter and more reliable than
fuel-powered ones, but have a shorter range. UAVs with fixed wings are easier
to build and generally cost less than the helicopter version. They also have a
greater range and can reach faster speeds. The bigger they are, the higher,
longer and further they can fly and the more they can carry, but they also
require more ground support. Smaller systems are portable, can be launched into
the air by hand, and are easily recovered.
But regulatory uncertainty has made it tough for drones to obtain a
real foothold commercially. Drones used by hobbyists are generally banned from
commercial airspace — meaning, in effect, that the vehicles cannot fly higher
than a kite, or drift out of eye contact of the person operating them.
Serious commercial applications will need permission to fly further
than that. So the International Civil Aviation Organization has established an
informal group to discuss the regulation of commercial drones, according to
spokesman Denis Chagnon. He adds that the next step will be to establish terms
of reference for a formal group, which could meet as soon as this September.
"There is a need to come to a global consensus on the use of UAVs,"
says Chagnon.
In the meantime, outside observers say that the market for commercial
drones remains undeveloped. Shai Shammai, an analyst in the
The
non-military market is insignificant.
Shai Shammai
Daryl Davidson, director of the Association for Unmanned Vehicle
Systems International in
Captive markets
If commercial drones do take off, four groups of businesses would be
looking to cash in. Academic researchers, such as Wong, have associations with
small, specialist companies that build UAVs. Older commercial companies, often
set up by hobbyists, have long sold drones as toys. A handful of major
corporations already have a toe-hold in the market. And military contractors
have perfected the secret designs of the world's best-performing drones — those
already used by air forces and spy agencies.
Civilian applications have been a long time coming. Drones have been around
for almost as long as manned aircraft. The first drones, developed during World
Wars I and II, tended to be the size of aeroplanes; smaller ones were developed
for the
Miniature aircraft are tricky to fly and control, however, partly
because of the aerodynamic properties of their wings and rotors. "The air
encountered by a Boeing 747 just gets out of the way, whereas the same air
encountered by a small insect is like swimming through honey," explains
Robert Michelson, an engineer who runs the consultancy firm Millennial Vision,
in
To improve their designs, drone manufacturers have been taking
advantage of new technologies. For example, ever smaller and lighter cameras
can be incorporated into the craft to beam real-time images back to the ground.
Sensors to measure radioactivity or other environmental conditions can also be
incorporated cheaply if required.
Drones have also become much easier to fly: better gyroscopes and
control software help to stabilize them during flight, and the global
positioning system simplifies remote navigation.
Four-rotor, remote-control helicopters made by Microdrones of Kreuztal,
Microdrones was set up in 2005 by four men who liked to fly
remote-control hobby aircraft. The company now has 12 employees and has sold
more than 100 of its helicopters for about
10,000
each ($13,000).
Virtual reality
Thorsten Kanand, one of Microdrone's founders, says that the MD4-200 is
much simpler to fly than drones modelled on traditional, single-rotor
helicopters. The person handling the remote control can even wear goggles to
see live images relayed from the vehicle hovering overhead. "This is the
sort of gadget we saw in science fiction shows on TV just a few years
ago," he says. "But it is reality now."
Kanand notes that many buyers are as enticed by the fun of playing with
the drones as by their practical value. "It's not always the businessman I
am selling to," he says. "It is often the small boy in the businessman."
Drones have already established a modest foothold in some areas. In
But enthusiasts foresee a bolder future. Michelson,
for example, predicts that major improvements in propulsion and autonomy will
create "thinking machines" of "sizes down to a few centimetres,
with the endurance of a flying insect." And where Michelson sees small,
Davidson thinks big. "When the commercial segment really takes off, you'll
see unmanned aircraft begin to take on almost any traditional role that is done
by a piloted aircraft," he says.
The next conference of the Israeli
Operations Research Society (ORSIS) will take place May
13 and 14, 2007 at the Maale Hachamisha Hotel in
The conference will feature presentations
by:
·
Dimitris
Bertsimas (of MIT and this year’s Naor Lecturer),
·
Mor
Harchol-Balter (of
·
Baruch
M. Schieber (of IBM research,
·
The
winner of the 2007 ORSIS prize for best work in Operations Research, and of
course
·
many
more contributed scientific presentations.
Those wishing to present a paper at the
conference are hereby invited to submit an abstract. Furthermore, those wishing
to organize a session are invited to contact the conference chairman directly
at [email protected] .
To submit a paper to the conference
please send an abstract (in English) by email to the conference chairman at [email protected] . Submissions need to be received by April 15, 2007 to receive
full consideration. The abstract should be no longer than a single page
and should be typed in LaTeX or ASCII plain text. The abstract should include
the following information.
1. Title of talk
2. List of authors including affiliations
3. Presenting author
4. Contact information for the presenting
author
5. Suggested classification (Supply Chain
Management, Combinatorial Optimization, Queueing
Theory; Military OR, Simulation, etc.)
6. Day preference for the talk (i.e.,
only if it must be on Sunday, or it must be on Monday)
The 2007 ORSIS conference committee
Moshe Haviv
Offer Kella
Asaf Levin (chair)
Gur Mosheiov
It takes about six minutes for a
firefighter with a full load of gear to reach the top of a 30-story building by
running up the stairs--and when he gets there, he's tired. A group of MIT
students have designed a rope-climbing device that can carry
The students founded a company, Atlas
Devices,
based in
Ball says the biggest design challenge in making the
climber was a mechanical one. "We had to come up with a clever mechanism
to grip the rope securely while not damaging it," he says. The device
relies on the capstan effect: the more times a rope is wrapped around a
cylinder, the stronger the device's grip on the rope. To take advantage of the
effect, the MIT students had to make a device that could tightly grip a few
turns of a rope while still rapidly advancing it.
The Atlas rope climber can be attached at any point
along a rope--a rescue worker could get onto a line from a second-story window,
for example. It takes about 10 seconds to wrap the rope three times around the
capstan. The climbing device can't shoot a rope up to the top of a building,
but Ball says the army already uses grappling hooks to set ropes that soldiers
must then climb by hand. A first wave of firefighters or other emergency
workers might climb up using the stairs and set a rope for others to follow, or
a soldier might be dropped to the top of a building from a helicopter and set a
rope.
Copyright Technology
Review 2007.
New
York Times
March 2, 2007
Pg. 17
The Silence That
Kills
By Thomas L.
Friedman
On Feb. 20, The
A.P. reported from
Stop and think for
a moment how sick this is. Then stop for another moment and listen to the
silence. The Bush team is mute. It says nothing, because it has no moral
authority. No one would listen. Mr. Bush is losing a P.R. war to people who
blow up emergency wards. Europeans are mute, lost in their delusion that this
is all George Bush’s and Tony Blair’s fault.
But worst of all,
Muslims, the very people whose future is being killed, are also mute. No surge
can work in
Nobody in the Arab
world “has the guts to say that what is happening in
The world worries
about highly enriched uranium, but “the real danger is highly enriched Islam,”
Mr. Fandy added. That is, “highly enriched Sunnism” and “highly enriched
Shiism” that eats away at the Muslim state, the way Hezbollah is trying to do
in
One result: there’s
no legitimate, decent, accepted source of Arab-Muslim authority today, no
center of gravity “for people to anchor their souls in,” Mr. Fandy said. In
this welter of confusion, the suicide bombers go uncondemned or subtly
extolled.
Arab nationalist
media like Al Jazeera “practically tell bin Laden and his followers, ‘Bravo,’ ”
Mr. Fandy said. “The message sent to bin Laden is that ‘You are doing to the
West what we want done, but we can’t do it.’ This is the hidden message that
the West is not privy to. Unless extreme pressure is applied on Muslims all
over the world to come up with counter-fatwas and pronounce these men as
pariahs, very little will happen in fighting terrorism.”
“The battleground
in the Arab world today is not in
Occasionally an
honest voice rises, giving you a glimmer of hope that others will stand up. The
MEMRI translation Web site (memri.org) just posted a poem called “When,” from a
Saudi author, Wajeha al-Huwaider, that was posted on Arab reform sites like
www.aafaq.org.
When you cannot
find a single garden in your city, but there is a mosque on every corner — you
know that you are in an Arab country.
When you see people
living in the past with all the trappings of modernity — do not be surprised,
you are in an Arab country.
When religion has
control over science — you can be sure that you are in an Arab country.
When clerics are
referred to as “scholars” — don’t be astonished, you are in an Arab country.
When you see the
ruler transformed into a demigod who never dies or relinquishes his power, and
nobody is permitted to criticize — do not be too upset, you are in an Arab
country.
When you find that
the large majority of people oppose freedom and find joy in slavery — do not be
too distressed, you are in an Arab country.
When you hear the
clerics saying that democracy is heresy, but seizing every opportunity provided
by democracy to grab high positions — do not be surprised, you are in an Arab
country. ...
When you discover
that a woman is worth half of what a man is worth, or less — do not be surprised,
you are in an Arab country. ...
When land is more
important than human beings — you are in an Arab country. ...
When fear constantly lives in the eyes of the people — you
can be certain you are in an Arab country.”
28 פברואר, 2007
ד"ר שמואל גורדון
מבט אישי 205: קריסת הערכות מודיעין
אומץ אינו מתבטא רק ביציאה למלחמה, אומץ מתבטא גם במהלכים
נועזים לשלום משא ומתן עם סוריה. משמעותו שקורבנות מלחמת לבנון לא נפלו לשווא.
בימים האחרונים
חזינו בעימות בין המוסד לאמ"ן בסוגיה הסורית. עיקר הניגודים היו בהערכת העמדה
הסורית והתבונה בבנסיון להגיע להסדר.
החשיבות העיקרית הוא בשקיפות החדשה בהערכות מודיעין. אולם ישנה גם חשיבות
נוספת לאו דווקא חיובית והיא, כי הבסיס לפלוגתא בין שתי ההערכות אינה פרי הערכה
נטולת פניות, אובייקטיבית ככל האפשר של תמונת המודיעין אלא פרי של תפיסות עולם
מנוגדות. באמירה זו מוזננצ טענה נגדית לפיה אין זה הגיוני כי המוסד הוא עיר מקלט
למעריכים בעלי תפיסה נוקשה, בעוד שאמ"ן הוא מבצרם של מעריכים פתוחים יותר
לגישושים דיפלומטיים. אכן אין זה הגיוני. אולם, ידיד וותיק, איש מודיעין בכיר
ביותר, בעל מניות פלטינה בהתרעה לקקראת מלחמת יום כיפור קבע אמירה שאין חזקה
הימנה: "במודיעין – ההיררכיה קובעת את ההערכה". יש מקום לחשש שכך הדבר
גם הפעם.
המוסד שטוען אין זה
הזמן לחתור להסדר, מצדיק זאת בהערכה שאין סכנת מלחמה ואין כל צורך להזדרז. לעומתו,
אמ"ן טוען שיש למצות כל סיכוי להסדר ובצדק, מסביר שהסביבה משתנה לרעתנו ועדיף
לנוע היום ולא להמתין למצב עניינים גרוע יותר. שני הארגונים רואים את שני חלקיה של
הכוס – המלא והריק. כנראה שעדיין יש מה ללמוד מהעבר. סאדאת, אומנם החליט לצאת
למלחמה שנה שלמה לפני מלחמת יום כיפור. אולם במקביל חיזק את מאמציו להגיע להסדר
חלקי, הסדר ביניים, או הסדר מלא עם ישראל. קיסינג'ר עצמו מספר על פגישות חוזרות
ונשנות עם איסמעיל, היועץ לביטחון לאומי של סאדאת, אך כל ההצעות כולל אלו של
רוג'רס ויארינג נידחו על הסף ע"י ממשלת גולדה מאיר. הצעות טובות יותר מהסכם
השלום העומד על מכונו קרוב ל-30 שנים. ייתכן מאוד כי אנו, בסרובנו, בניענוע ראשנו
לשלילה. היינו גורם מרכזי למלחמה הארורה ההיא.
ייתכן כי אנו נמצאים
בתהליך דומה. סוריה איננה חד-משמעית בכיווני המדיניות שלה. מבחינתה היא חייבת
להתחזק צבאית כדי להחזיר לעצמה יכולת התקפית. אולם נוכח ההתנפלות שלנו על לבנון,
היא חייבת לרכוש כושר הרתעה ומגננה מול כוונותינו ההתקפיות לכאורה. ברם סוריה
חוששת מאוד מתוצאותיה של מלחמה, מבידודה המדיני והכלכלי, ומידה הארוכה של
ארה"ב. לכן היא מנסה במקביל להושיט את ידה למשא ומתן עם ישראל.
כפי שכולנו יודעים
הדילמה אינה רק רצון הדדי של ישראל וסוריה. ארה"ב, במסגרת המדיניות הגלובלית
והאזורית שלה מעוניינת למשיך בבידוד סוריה ואינה מאשרת לנו לפתוח ביוזמה מדינית.
לעניות דעתם של פרשנים לא מעטים, מדיניות זאת שגויה ונובעת מתפיסת העולם השמרנית-כוחנית
של אלו המתגוררים בבית הלבן באופן זמני. אפשר לצפות כי בבסוף שנת 2008 יתחלפו
הדיירים ותשתנה המדיניות
הסכם עם סוריה שונה
מאוד מההסכמים הקודמים עם מצרים וירדן. בעוד שהם היו דו-צדדיים בשיתוף ארה"ב,
הרי הסכם עתידי עם סוריה הוא יותר מורכב. הוא כולל את כל הזירה הצפונית-מזרחית של
ישראל. האינטרסים הסוריים ברורים למדי. הם כוללים את החזרת רמת-הגולן, בעיקר כאקט
של כבוד לאומי, ולכך אפשר למצוא פיתרון. סוריה זקוקה לסיוע כלכלי נמרץ ולהסרת
מחסומי חרם בינלאומי. המשק הגלובלי שמחפש שווקים חדשים אמור לתת מענה מהיר לכך,
בלוויית סיוע כלכלי של האו"ם, הבנק העולמי, ארה"ב והאיחוד האירופי.
אומנם ההנהגה הסורית חוששת מהיפתחות לעולם המערבי אך גם היא חוששת מהצונמי השיעי
שמאיים עליה מאיראן ומהחזבאלה גם יחד.
ישנם אינטרסים
בסיסיים משותפים לארה"ב ולישראל בהקשר של הבעיה הסורית: סגירת עוד מקום מקלט
ועמדת זינוק לטרור הבינלאומי, סגירת הגבול הסורי בפני טרור אנטי אמריקני בעיראק,
בידוד נוסף של איראן, בידוד החזבאלה והשכנת שקט בלבנון, ועיקור פוטנציאל העימות
בין סוריה לתורכיה. לכן, אפשר לשכנע את ארה"ב לשנות את מדיניותה, כפי ששכנע
אותה אריק
כלומר, הסדר
רב-לאומי שיכלול את ישראל, סוריה, כל המדינות המקיפות אותה, וניטרול אגוני הטרור,
הוא אינטרס חיוני של כל המעורבים בו. רוב רובן של מדינות ערב תומך בהסדר מסוג זה.
לא סוריה, לא ארה"ב הם המונעים תחילתם של גישושים אינטנסיביים בכל ערוץ
אפשרי. ישראל היא המדינה שבה תלוי עתידו של האזור, במידה רבה, אם כי לא מוחלטת.
משא ומתן עם סוריה משמעותו שקורבנות מלחמת לבנון לא נפלו לשווא. אומץ אינו מתבטא
רק ביציאה למלחמה, אומץ מתבטא גם במהלכים נועזים לשלום.