INTEGRA G1 (QUINT INTEGRA)
HATCHBACK/BERLINE: 1985 - 1989
La QUINT possède une carrosserie hatchback (à hayon) 5 portes de style très conventionnel. Le moteur, quant à lui, est dérivé de celui de la berline plus volumineuse qu'est l'ACCORD. Ce moteur est un 4 cylindres de 1.6 litre. Lors de la refonte, en 1985, elle devient la QUINT INTEGRA (INTEGRA seulement dans d'autres pays). Elle deviendra alors plus sportive avec un moteur DOHC (double arbre à came en tête) plus performant, certaines versions auront des freins à disques à l'arrières. Si la carrosserie 5 portes est conservée, on ajoute une carrosserie berline 4 portes et une version plus sportive à 3 portes. C'est d'ailleurs cette version qui sera la plus populaire. De plus, le design très carré de la QUINT fait place à une allure sportive avec un nez plongeant et des phares escamotables (motorisés).
INTEGRA / QUINT INTEGRA 3 portes (1985-1989)
INTEGRA / QUINT INTEGRA 4 portes (1986-1989)
INTEGRA / QUINT INTEGRA 5 portes (1985-1989)
INTEGRA / QUINT INTEGRA 3 portes (1985-1989)
Fiche technique 3 portes JAPAN SPEC:
Fiche technique 3 portes USA SPEC:
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INTEGRA / QUINT INTEGRA 4 portes (1986-1989)
Fiche technique 4 portes JAPAN SPEC:
Fiche technique 4 portes USA SPEC:
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INTEGRA / QUINT INTEGRA 5 portes (1985-1989)
Fiche technique 5 portes JAPAN SPEC:
Fiche technique 5 portes USA SPEC:
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INTEGRA HEAVEN
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