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Hay que extremar la precaución para conducir en las autopistas. Algunas sugerencias para trasladarse con cuidado y no sufrir accidentes
En las últimas semanas nos encontramos reiteradamente con noticias de accidentes en cadena en las distintas autopistas con trágicos resultados. Si bien las autopistas tienen reputación de ser seguras, es importante destacar que, generalmente por negligencia, desaprensión y desconocimiento de las reglas de conducción, son escenario de accidentes frecuentes con resultados mortales. La amplitud crea una falsa sensación de seguridad que, muchas veces, hace que los conductores entren en un estado de somnolencia y sobre todo de distracción que baja el nivel de alerta que se debe tener al manejar un vehículo que, como siempre decimos, debe ser una tarea de concentración de tiempo completo. La primera medida, sobre todo en varias autopistas de nuestro país, que tienen un pésimo diseño, con entradas y salidas con cruces de circulación, es poner el máximo de atención para no complicar a los que vienen circulando a mayor velocidad. Para ingresar, se debe tratar de utilizar el carril de entrada para igualar la velocidad con los que circulan por ella. Si no se encuentra un espacio libre hay que evitar frenar bruscamente, ya que los vehículos que nos siguen no pueden preverlo.
La maniobra de salida se debe hacer con anticipación, por lo que hay que colocarse en el carril de la derecha, avisar la maniobra utilizando las luces de giro y evitar cruzarse con otros vehículos que continúen circulando por la autopista. Hay que usar, si lo hubiere, el carril de desaceleración para reducir la velocidad y adaptarla a la de la nueva vía de circulación. Para no verse involucrado en los accidentes en cadena siempre hay que adecuar la distancia a la velocidad de circulación y al estado del asfalto. Si éste está mojado, hay que bajar la velocidad y aumentar la distancia de seguridad. En todo momento hay que estar atento a los espejos retrovisores, sobre todo si se debe cambiar de carril. Para realizar esta maniobra, hay que anticiparla poniendo el guiño y girar la cabeza para ver si hay algún vehículo en los ángulos muertos.
Si se produjo un accidente, no se detenga a observarlo, ni siquiera para prestar ayuda. Para estos casos, el mejor auxilio es llamar a los especialistas del servicio de emergencias. Nunca, por ninguna circunstancia, hay que detenerse en la mano rápida. Si siente que el vehículo comienza a funcionar mal, ponga la luz de giro y comience a salir por la derecha. Cuando lo logre, si es posible, hay que tratar de sacar el vehículo hasta fuera de la banquina. Esta sugerencia va también para cuando se pincha una goma. Hay que pensar que siempre será inferior el costo de un neumático al de una vida. Por: Fernando Soraggi. Diario La Nación. Fecha: Martes 25 de Septiembre de 2007. |
