|
Se corre
este fin de semana el GP de Japón.
Dos
semanas después del gran triunfo de Singapur, llega el GP de Japón para
Fernando Alonso. Un trazado donde espera ser competitivo, aunque es
consciente de que, si no se dan circunstancias especiales, repetir lo de
Singapur será una tarea complicada. Ésta será la carrera número
dieciséis de la temporada de F1, y quedan sólo dos citas más para
terminar el campeonato.
Pero
también es cierto que el Renault R28 se ha mostrado bastante más cerca
de los coches dominantes de la F1, y esos buenos progresos invitan a
pensar que puede ser protagonista también en Fuji.
El
trazado japonés posee una larguísima recta de casi un kilómetro y medio,
la más larga de todo el mundial de F1. Este trazado se utilizó en los
años 1976 y 1977 para la F1, aunque después se dejó de usar hasta el año
pasado, cuando la F1 volvió a visitarle después de una gran modificación
en el trazado y de la remodelación completa de los edificios de boxes y
prensa.
Fernando, después de llegar el miércoles a Japón, hacía las siguientes
reflexiones acerca del mismo:
“Llego
aquí con un buen sabor de boca. Tanto tiempo sin ganar se nos había
hecho muy largo a mí y a todos los mecánicos e ingenieros de nuestro
equipo, ya que estaban acostumbrados al éxito. Por lo tanto, volver a
saborearlo es una motivación extra para todo el mundo”.
“No
todo será como en Singapur. Seguiré diciendo que en condiciones normales
no podemos ganar, porque es la verdad, y eso vale tanto para Singapur
como para Fuji. En teoría, nunca vamos a poder ganar, es casi imposible.
Pero claro, después todo puede pasar”.
“No
creo que se pueda repetir aquí, en Fuji, lo de Singapur. Esperamos hacer
una buena carrera en este trazado, y es cierto que el coche ha ido
mejorando carrera tras carrera durante el año. Aunque podemos estar en
las posiciones delanteras, el podio o la victoria están casi reservados
para McLaren o Ferrari”.
“La
última referencia de carrera en seco que tenemos es la parte intermedia
de la carrera de Spa, cuando rodaba cuarto y me estaba alejando de los
ToroRosso y de los BMW que iban detrás de mí. Luego, en Monza, con la
lluvia cambió todo. Pero hay que recordar que en seco, en los
entrenamientos libres, estábamos muy detrás, así que ya veremos”.
“Creo
que nuestro coche se adaptará bien a Fuji. Hay una recta larga, la más
extensa del mundial, y es allí donde podemos perder un poquito, aunque
en el resto del trazado es posible que el coche vaya mucho mejor”.
Fuente:
www.fernandoalonso.com
Fecha: Jueves 9
de Octubre de 2008. |