|
Se corre
este fin de semana el GP de Singapur.
La
carrera número 15 del campeonato del mundo de F1 llega este fin de
semana al circuito de Singapur, y se convertirá en un evento sin
precedentes, ya que se correrá de noche. Esta experiencia es la primera
vez que se lleva a cabo en la F1.
Aparte
de la luz artificial que rodea al trazado, las instalaciones modélicas
han encandilado a los pilotos y a la prensa en general. Las luces
permanecen encendidas hasta altas horas, y hoy se ha verificado su
correcto funcionamiento, quedando todo listo para los primeros
entrenamientos libres de este viernes, que comenzarán a la siete de la
tarde hora local, momento en el que será completamente de noche en
Singapur.
Fernando Alonso, después de llegar el miércoles al país asiático y de
haber recorrido a pie el trazado, hacía las siguientes reflexiones
acerca del mismo:
“Todo
es nuevo en Singapur, y por eso nos llama la atención. Estoy seguro de
que todo el mundo tiene aquí más ganas de salir a la pista que en otros
circuitos, ganas de ver cómo es todo esto de verdad. A todos nos gusta
la pista y el ambiente que hay en este trazado, que está muy bien
preparado”.
“El
circuito es similar a Mónaco en cuanto a la velocidad que vamos a rodar.
Es un circuito con curvas muy lentas, en el que hay rectas bastantes
anchas y luego se llega a curvas muy estrechas. Y hay dos o tres de esas
curvas que pueden ser una trampa”.
“La
chicane de la polémica, simplemente me parece diferente. Está claro que
si nos salimos en ese punto tenemos mucho riesgo de dañar el chasis, y
sólo tenemos uno de reserva. Si vuelve a pasar, ya no hay ninguno más
para usar, por lo que no volveremos a salir si nos pasa eso, o bien si
les pasa a los dos pilotos a la vez. Sé que hay preocupación en torno a
ello por parte de algunos pilotos, pero no se puede encontrar una
solución factible con el breve tiempo del que disponemos”.
“La
curva que más me gusta es la última, ya que me parece que tiene algo más
de emoción que el resto, que me parecen sólo frenar y acelerar. Lo que
menos me gusta son esas serie de curvas que me parecen todas iguales, de
noventa grados, y se hará muy monótono a la hora de conducir”.
“No
veo muchos puntos de adelantamiento, por lo que lograr salir lo más
adelante posible será muy importante para obtener un buen resultado. No
sabemos cómo puede funcionar nuestro coche aquí porque no tenemos
referencias aún, pero nuestra meta estará en sumar más puntos que Toyota
y ser cuartos al final en constructores”.
Fuente:
www.fernandoalonso.com
Fecha: Viernes 26
de Septiembre de 2008. |