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Se corre
este fin de semana el GP de Europa.
La
gran fiesta de la F1 ha comenzado en Valencia aunque, lamentablemente,
no ha tenido el brillo que se esperaba en este arranque porque el
accidente aéreo de Madrid ha llenado de tristeza los corazones de todos.
Entre ellos está el de Fernando Alonso, que llevará un crespón negro
sobre su mono como señal de luto en esta carrera.
Igualmente, el gran evento deportivo del año tiene el escenario y el
ambiente a tope. Los equipos llevan varios días instalados en Valencia y
todo está prácticamente listo para que la segunda carrera del año en
territorio español dé comienzo.
El
nuevo trazado de Valencia es espectacular y desafiante. Fernando Alonso,
después de haber acudido a un acto publicitario por la mañana en
Valencia, llegó al circuito poco antes de las 11 de la mañana, y luego
se dispuso a reconocer el trazado caminando junto a sus ingenieros.
Allí, pudo recabar de primera mano algunos detalles del circuito, aunque
hasta este viernes no podrá saber con exactitud cuáles serán las
impresiones sobre un monoplaza. Esto decía después de reconocer el
trazado:
“La
impresión que me he llevado del circuito ha sido buena. Desconocía
algunos aspectos del mismo, y tenía referencias por algunos vídeos que
había visto de las carreras previas que hubo hace tres semanas. Pero
caminar sobre el mismo me ha confirmado la idea previa que tenía, y para
mí es difícil llamarlo circuito urbano o circuito semipermanente, ya que
parece un circuito normal y corriente, pero con vallas pegadas en las
rectas. Yo creo que es un circuito diferente a lo que es un trazado como
Mónaco o como el que se estrenará en Singapur. Me parece un circuito por
encima de esa calidad”
“Hay
tramos ciegos y curvas estrechas pero, en teoría, las banderas amarillas
tendrían que ayudar en caso de que hubiese alguien parado en esas zonas,
y habría que reducir inmediatamente en caso de que alguien se detuviese
en ese sitio. La sección del puente de la pista vuelve a ser estrecha y
hace un ángulo extraño, pero son los riesgos y las trampas que tiene
todo circuito urbano. En Mónaco no está permitido ningún error, pero
aquí, tampoco.”
“El
trazado me gusta, aunque hasta que ruede aquí no sabré cómo será. A
priori, es de esos circuitos que me gustan, bien preparado, todo
calculado y es un circuito a estrenar. Habrá que intentar aprovechar al
máximo las dos sesiones que tenemos mañana, dar el mayor número de
vueltas posibles e intentar ser el primero en descubrir cualquier trampa
o cualquier detalle que haya.”
Fuente:
www.fernandoalonso.com
Fecha:
Viernes 22 de Agosto de 2008. |