Abandono de Alonso en Montreal.

Como se esperaba, la carrera de Canadá tuvo numerosos golpes de escena. Fernando Alonso abandonó por un toque contra las barreras en la vuelta 44, cuando acosaba al BMW de Nick Heidfeld. Este piloto de BMW llegó segundo al final, completando el doblete del equipo BMW-Sauber, ya que su compañero Robert Kubica ganó la carrera.

Al inicio, Fernando perdió una posición, manteniendo la quinta plaza delante de Massa sin problemas, hasta que paró por primera vez en boxes para repostar. Lo hizo en el momento en que todos pararon, y cuando el coche de seguridad estaba en la pista y se abría el pitlane. Alonso podría haberse quedado un poco más en pista y, muy probablemente, habría disputado la victoria de tú a tú con Kubica. Sin embargo, la estrategia falló y a Fernando no le iba a quedar más remedio que tratar de remontar, una vez se detuviera por segunda vez.

Sin embargo, en la vuelta 44, la carrera de Fernando se terminó abruptamente al salirse de pista y dañar su coche de forma irreparable. Al finalizar dijo lo siguiente:

“Debería haber seguido en pista en vez de entrar a repostar en ese momento, cuando entraron muchos coches juntos al estar el coche de seguridad en la pista. Fue lo que hizo Heidfeld, y salió de boxes delante de nosotros. Luego, cuando me salí de pista, es verdad que iba tercero, pero era un tercer puesto engañoso, porque tenía que volver a parar y tenía coches detrás que ya no se iban a detener. Por radio me dijeron que estaría octavo o noveno en realidad, una vez hiciese la segunda parada. Eso era estar fuera de los puntos y no era bueno”.

“Si hubiéramos seguido en la pista, nos hubiésemos encontrado delante de Kubica y delante de Heidfeld, ya que Heidfeld salió delante de Kubica en esa primera parada. Ha sido un error muy grande y hubiésemos ganado la carrera sin problemas de no haber sido por ello”.

“En mi salida de pista, intenté cambiar de trayectoria detrás de Heidfeld para procurar adelantarle. Estaba fuera de los puntos y tenía que intentar hacer todo lo posible, pero cogí la parte sucia y me salí. No estoy muy decepcionado, son cosas que pueden pasar en las carrera, y es mejor que pasen ahora en este año que en otro”.

“Yo creo que es un milagro que un Renault esté luchando con un BMW, como pasó en esta carrera en algunos momentos. Puedo aflojar, puedo ir uno o dos segundos más lento, pero intento ir al límite. Así hay más posibilidades de cometer errores”.

Fuente: www.fernandoalonso.com

Fecha: Lunes 9 de Junio de 2008.

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