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- RESULTADOS DEL GP DE
FRANCIA
2008 -

Carrera:
Las Ferrari ganan y
Hamilton pierde.
Y desde el sábado
en la prueba de clasificación y en los entrenamientos previos se vio que el
equipo de Maranello era candidato a llevarse todo en el que fue el último GP de
Francia, al menos en el circuito de Magny Cours. El gran ganador fue Felipe
Massa, que no solo se subió a lo mas alto del podio sino que ahora lidera el
campeonato de pilotos, Kimi se quedó con un mal sabor de boca, tras quedarse con
la Pole y la vuelta rápida, la confiabilidad de su Ferrari lo traiciono y lo
relegó al segundo puesto, pero sin dudas el piloto de la carrera fue Janro
Trulli, que largando 4º detrás de Alonso logró adelantarlo y conservar el tercer
puesto hasta el final.
La largada del GP
se dio con normalidad con una previsión de lluvia para los próximos treinta
minutos. Cuando las luces rojas se apagaron Kimi Raikkonen no soltó la primera
posición, Massa largó bien y conservó su segundo puesto, pero Fernando Alonso,
que largó tercero, perdió dos posiciones con Jarno Trulli y Kubica, pero
inmediatamente pudo adelantar a Kubica que se había enredado intentando
adelantar a Trulli.
Ambos McLaren
fueron penalizados, Lewis Hamilton debió cumplir con su penalización por no ver
el semáforo en rojo hace dos semanas en el
GP de Canadá, lo que lo relegó al 13º puesto. Kovalainen perdió cinco
posiciones por “bloquear” una de las vueltas rápidas de Coulthard en
clasificación, lo que lo dejó en la 11º posición. Sin embargo tras esa
penalización Hamilton hizo una brillante largada y endemoniado por ir en ascenso
intentó adelantar a otro auto más lento, y lo logró pero cortando la chicana
siguiente a la curva de la horquilla, inmediatamente se puso a la cola de su
compañero de equipo, el finlandés Heikki Kovalainen, que venía atacando al
Renault de Nelson Piquet Jr. Unas vueltas después Hamilton adelanta a Heikki e
intenta un ataque mucho mas agresivo sobre Piquet, con bloqueadas incluidas,
pero estar detrás del Renault le hizo perder muchísimo tiempo, y mas tiempo le
hizo perder el “Drive Trough” que los comisarios le impusieron a Lewis por haber
cortado la chicana, eso lo dejó mucho mas atrás y complicado entre otros autos
mas lentos.
Mientras todo eso
sucedía las Ferrari iban ampliando su ventaja en el orden de un segundo por
vuelta, para estar a resguardo al momento de las detenciones. Uno de los
primeros autos en detenerse fue el de Alonso, que había manifestado tener poco
“grip” (adherencia) en su auto, el segundo juego de neumáticos le sentó mucho
mejor. Sin embargo el R28 no se mostró con muy buen ritmo de carrera, si bien
pudo clasificar bastante adelante, fue gracias a ir bastante descargado de
combustible, lo que indica que aunque al auto le cayeron muy bien las nuevas
piezas, todavía le falta un poco para estar fuerte y competitivo en carrera,
esto es algo relevante porque mas allá de definir la posición en la que el
equipo Renault pueda terminar el campeonato, también va a determinar la
continuidad o no del Bi-Campeón en la marca francesa.
La sorpresa la dio
la Ferrari de Raikkonen antes de la segunda y última parada en boxes programada
por el equipo italiano. El auto del Campeón comenzó a perder ritmo mientras
lideraba la carrera, era uno de los autos mas lentos en carrera girando en 1:20,
con lo que Felipe Massa vislumbró una posibilidad y se lanzó directo a adelantar
al finlandés, el campeón no ofreció resistencia y Felipe tomó el liderato del GP
de Francia, ampliando su ventaja para cuando fuera el momento de las
detenciones.
El monoplaza de
Kimi tenía una rotura en uno de los caños de escape, lo que le hizo perder
potencia, en la conferencia el lo explicó y dijo que perdió potencia y en la
rectas no era muy rápido, en un detalle que mosto la televisión francesa se vio
el desprendimiento de uno de los tubos que voló por los aires cuando la Ferrari
iba a mas de 200km/h atravesando una chicana.
De ahí en más la
carrera estuvo servida para Felipe Massa, que no se amedrentó por la caída de
algunas gotitas de lluvia en la pista. Sin embargo Alonso, que estuvo luchando
durante toda la carrera, tras su segunda detención quedó 7º, detrás de Mark
Webber, a quien fue a perseguir y a falta de tres vueltas para el final el
asturiano se pasa en la frenada de la horquilla en su intento por conseguir el
sexto puesto de Webber, con lo que Piquet, que venía justo detrás de Alonso
aprovecha la oportunidad y se queda con el 7º puesto del asturiano. Por primera
vez en ésta temporada la escudería francesa suma puntos con sus dos autos,
fueron solo 3 puntitos del 7º y 8º puesto, pero lo remarcable fue que Nelson
quedó delante de Fernando.
Los grandes
ganadores fueron los pilotos de Ferrari, que además sumaron 18 puntos para su
escuadra que ahora cuenta con 91 unidades, le sigue BMW-Sauber que tiene 71
puntos y en esta oportunidad logró el 5º y 13º puesto en manos de Kubica y
Heidfield respectivamente.
El gran perdedor
fue Hamilton, que quedó fuera de los puntos en la décima posición, Heikki marcó
el cuarto puesto y sumo 5 puntos, con lo que dejó a su escudería en tercera
posición con 58 unidades.
Y Toyota se llevó
la mayor alegría: un podio. Desde España 2005 que Jarno no se subía al podio, y
esta vez lo logró con un meritorio tercer puesto que le dejó 6 puntos, su
compañero de equipo, Timo Glock, terminó decimoprimero y la escuadra japonesa
está quinta con 23 unidades.
El nuevo líder del
campeonato de pilotos es Felipe Massa con 48 puntos, seguido por Kubica que
tiene 46 unidades, en tercer puesto está Kimi con 43 y Hamilton con 38 ocupa el
cuarto puesto, Fernando Alonso está noveno con 10 unidades.
En cuatro carreras
hubo cuatro líderes del campeonato de pilotos, y recién va la primera mitad de
la temporada y queda mucho todavía. Como siempre, la clave del éxito en la F1 es
la regularidad, y eso lo demostró Kubica, que aunque ganó una sola carrera, lo
hizo gracias al error de sus rivales que era quienes peleaban directamente por
el campeonato y hoy están no solo detrás del polaco sino que también detrás del
brasileño de Ferrari. Será cuestión de sumar y sumar.
La próxima carrera
será en dos semanas en el Gran Premio de Silverstone, en Inglaterra, otro GP que
Bernie Eclestone tiene pensado en dar de baja para dejar espacio a los nuevos y
modernos circuitos.
Por: Ignacio Manchado.
Fecha: Domingo 22 de Junio de 2008.
Vuelta
rápida: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:16:630 (16)
Clasificación:
¡¡Las Ferrari son favoritas en Magny-Cours!!.

Ésta será la última vez que se correrá el GP de Francia, al menos en el circuito
de Magny Cours, y parece que la despedida se tiñe de rojo, ya que el finlandés
Kimi Raikkonen marcó el mejor tiempo en la Q3, quedando a 41 milésimos del
segundo, su compañero de equipo, Felipe Massa. Completando el TOP 3 está
Hamilton, pero él largará en la 13º posición por la penalización que sufrió tras
su choque a Raikkonen en el el GP de Canadá.

Una de las actuaciones mas destacables estuvo en manos del español Fernando
Alonso, que junto a su equipo están dando el máximo por ser el Gran Premio de
casa para el Renault F1 Team, por eso en la segunda sesión prácticas del viernes
el español marcó el mejor tiempo y en la tercera sesión de clasificación marcó
el 4º mejor tiempo en 1:16:840, el tercer puesto le fue rebatado sobre el final
de la clasificación por su ex-compañero el piloto Lewis Hamilton de McLaren, sin
embargo Alonso podrá pelear mano a mano con las Ferrari. El segundo piloto de
Renault se perdió de entrar en la Q3 por muy poco, estaba décimo, pero la
sorpresiva entrada de Coulthard con su Red-Bull lo desplazó una posición y por
eso se perdió su primera posibilidad de participar de las tres sesiones de
clasificación.

Los BMW parecen no haber encontrado el circuito, después del histórico triunfo
de Robert Kubica hace 2 semanas, hoy el polaco logró solamente clasificarse 7º,
bastante mejor que su compañero de equipo que quedó 12º por detrás de Piquet.
Los Toyota se ubicaron muy bien y ambos entraron en la Q3, Trulli quedó 5º y
Glock 10º, veremos si pueden mantener las posiciones y llevar puntos para la
escudería japonesa.

La decepción estuvo con los Williams de Nico Rosberg y Kazuki Nakajima que
quedaron 15º y 16º, mas atrás los Honda de Button y Barrichello en 17º y 18º
posiciones y para cerrar la grilla los pilotos de Force India-Ferrari,
Fisichella y Sutil en 19º y 20º respectivamente.
Mañana a las 9hs de Argentina se largará el GP de Francia, y como dije en el
título de ésta nota, las Ferrari son favoritas a llevarse todo, aunque desde la
mitad de la grilla vendrá Hamilton y Fernando Alonso hará lo que pueda para
sumar puntos importantes para su escudería e intentará llegar al podio, mientras
que Kubica que no tiene un auto para ganar también deberá apuntar a sumar puntos
si pretende seguir en la lucha por le campeonato de pilotos que hoy está
liderando.
Por: Ignacio Manchado.
Fecha: Sábado 21 de Junio de 2008.
|
Pos |
Auto |
Piloto |
Escudería |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Vueltas |
|
1 |
1 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:15.133 |
1:15.161 |
1:16.449 |
16 |
|
2 |
2 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:15.024 |
1:15.041 |
1:16.490 |
17 |
|
3 |
22 |
**Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:15.634 |
1:15.293 |
1:16.693 |
15 |
|
4 |
5 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:15.754 |
1:15.483 |
1:16.840 |
18 |
|
5 |
11 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:15.521 |
1:15.362 |
1:16.920 |
19 |
|
6 |
23 |
*Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:15.965 |
1:15.639 |
1:16.944 |
18 |
|
7 |
4 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:15.687 |
1:15.723 |
1:17.037 |
19 |
|
8 |
10 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1:16.020 |
1:15.488 |
1:17.233 |
18 |
|
9 |
9 |
David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:15.802 |
1:15.654 |
1:17.426 |
19 |
|
10 |
12 |
Timo Glock |
Toyota |
1:15.727 |
1:15.558 |
1:17.596 |
24 |
|
11 |
6 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:15.848 |
1:15.770 |
|
12 |
|
12 |
3 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:16.006 |
1:15.786 |
|
14 |
|
13 |
15 |
Sebastian Vettel |
STR-Ferrari |
1:15.918 |
1:15.816 |
|
17 |
|
14 |
14 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
1:16.072 |
1:16.045 |
|
17 |
|
15 |
7 |
**Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:16.085 |
1:16.235 |
|
12 |
|
16 |
8 |
Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
1:16.243 |
|
|
9 |
|
17 |
16 |
Jenson Button |
Honda |
1:16.306 |
|
|
9 |
|
18 |
17 |
*Rubens Barrichello |
Honda |
1:16.330 |
|
|
6 |
|
19 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
1:16.971 |
|
|
10 |
|
20 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
1:17.053 |
|
|
9 |
* Pilotos penalizados que retrocederán 10
posiciones en la grilla de partida.
** Pilotos penalizados que retrocederán 5
posiciones en la grilla de partida.
Fuente:
www.formula1.com
Sábado práctica:
Fuente:
www.formula1.com
Viernes Práctica 2:
Fuente:
www.formula1.com
Viernes Práctica 1:
Fuente:
www.formula1.com
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