|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ENGLISH VERSION |
|
|
|
CHEVROLET 1955 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fran�ois Julien, Neuville |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Un apr�s-midi du 1 er ao�t 1955, � l'usine GM de Flint, Michigan, les ouvriers apportent la touche finale � ce Chevrolet mod�le 4 portes sans se douter qu'on en parlera encore dans plus de 50 ans. Le vendeur de chez J. L. Drolet Automobiles � Qu�bec, M. Eddy Grantham, qui recevra mon p�re en ce jeudi le 8 septembre 1955, lui vantera la durabilit� de ce Chevrolet, mais pas au point de lui dire que son fils qui na�tra l'an prochain en sera un jour le propri�taire...(Cliquer ici pour voir ce que la comp�tition avait � offrir) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comme le d�montre la facture originale, mon p�re a pay� cette voiture $2,200, plus 2% de taxe. C'est un mod�le 4 portes, s�rie 210, avec un moteur 6 cylindres et transmission manuelle 3 vitesses au volant. Ce moteur de 235,5 po. cu. d�veloppe 123 HP @ 3800 rpm. Cette auto �tait originalement toute blanche, mais il a �t� convenu, lors de la vente, qu'un "deux-tons" serait inclus dans le prix, comme c'�tait souvent le cas en fin de saison pour faire place aux mod�les de l'ann�e suivante. |
|
|
|
|
|
J'ai �videmment plein de souvenirs d'enfance reli�s � cette voiture puisqu'elle a �t� l'auto familiale jusqu'en 1968. Cette ann�e l�, mon p�re s'est achet� une Pontiac neuve, un mod�le 4 portes, tr�s utile avec une famille de cinq enfants. Le "vieux char" restera sur la ferme familiale ou il servira, entre autres, � l'apprentissage de la conduite automobile pour les jeunes. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J'avais 12 ans � l'�poque, et pendant les vacances d'�t�, mon fr�re et moi avions la permission de faire quelques tours d'auto dans le champ derri�re la maison, � la condition de ne pas d�passer les 30 milles � l'heure. Nous roulions alors toutes vitres ouvertes, puisque le silencieux �tait disparu et qu'il y avait quelques trous au plancher. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L'auto avait alors 54,000 milles au compteur et m�me si elle passait tous ses hivers sous la neige, elle d�marrait toujours tr�s bien au printemps. |
|
|
|
|
|
La voiture a finalement �t� restaur�e par Pierre Lussier de Cap-Rouge et j'en suis devenu le propri�taire en avril 1982. Depuis ce temps, l'auto a signal� sa pr�sence lors d'�v�nements familiaux importants comme mon mariage, ou le bapt�me de mes enfants. �a fait dr�le de penser qu'on va faire baptiser nos enfants avec la m�me auto que nos parents ont utilis�e pour nous... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maintenant membre du club Les Belles Autos d'Hier,je participe aux expositions et la Chevrolet a toujours les qualit�s qui ont s�duit mon p�re: une belle auto, spacieuse et �conomique � faire fonctionner. |
|
|
|
|
|
On voit beaucoup d'autos antiques plus luxueuses, mais peu d'entre elles peuvent d�passer ma Chevrolet pour l'originalit�: elle porte la m�me plaque qu'en 1955; dans le coffre � gants, on retrouve la facture originale, la carte d'affaires du vendeur, une carte routi�re de la Province dat�e de 1961 et des coupons de graissage du concessionnaire pas encore utilis�s. On offre sur ces coupons un changement d'huile et graissage pour $1.50 en appelant au num�ro de t�l�phone 5-4531 ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N'h�sitez pas � me faire parvenir vos commentaires, |
|
|
|
|
|
Fran�ois Julien |
|
|
|
|
|
email: [email protected] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mes liens pr�f�r�s vers d'autres sites sur les Chevrolet 55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Visitez aussi: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
This page hosted by |
|
|
|
|
|
Get your own Free Home Page |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|