Mais conceituada entidade de seguran�a veicular da Europa, a Euro NCAP acaba de conceder a nota m�xima de cinco estrelas ao Espace IV, ap�s a consagra��o do Novo Laguna (2001), do M�gane II (2002) e do Vel Satis (2002). Com uma performance de 35.11 pontos � o m�ximo a ser alcan�ado � 37 pontos �, o Espace IV obteve o melhor resultado entre todos os ve�culos j� testados pela Euro NCAP, tornando-se o autom�vel mais seguro do mercado.

Outro destaque foi o Novo Laguna, que ao receber a nota de 34.11 pontos, ratificou a posi��o de carro mais seguro de sua categoria.

Confirmando a experi�ncia da Renault e a excel�ncia da sua linha de produtos em mat�ria de seguran�a, mais uma vez um ve�culo da marca recebe a nota m�xima de cinco estrelas nos crash-tests realizados pela Euro NCAP. Todos os anos, em diferentes testes com diversas marcas, os novos ve�culos Renault superam obst�culos cada vez mais severos e rigorosos.

Em 2001, o Novo Laguna, atualmente comercializado no Brasil, foi eleito o ve�culo mais seguro do seu segmento e do mundo. Os resultados obtidos pelo Novo Laguna foram t�o superiores aos padr�es estabelecidos at� ent�o, que a Euro NCAP alterou o seu crit�rio de pontua��o, estabelecendo a classifica��o m�xima de cinco estrelas, utilizada de forma pioneira pelo Novo Laguna.

Um ano depois, o destaque foi o M�gane II, que tornou-se o primeiro carro de seu segmento de mercado a conquistar as cinco estrelas da associa��o. Em 2003, foi a vez do Espace IV obter quantidade m�xima de estrelas, ultrapassando os 35 pontos.

A Euro NCAP (European New Car Assessment Program) � uma entidade independente, que re�ne a maioria dos pa�ses europeus, atrav�s da associa��o Internacional Testing � que agrupa 25 associa��es de consumidores �, organiza��es governamentais do Reino Unido, Su�cia e Fran�a, a FIA (Federa��o Internacional do Autom�vel) e diversos Autom�veis Clubes europeus.

Esta associa��o tem por objetivo testar regularmente o desempenho dos ve�culos no que se refere � seguran�a. Os resultados, indicados em quantidade de estrelas, mostram o grau de seguran�a do modelo. Esta pontua��o � determinada pelos danos causados aos passageiros da frente, nas seguintes situa��es: em choque frontal a 60 km/h com 40% de cobertura; choque lateral com impacto de uma barreira deform�vel a 50 km/h (em �ngulo de 90�); e choque lateral em um poste a 29 km/h.

O Espace IV impressionou pela resist�ncia aos diferentes testes aos quais foi submetido. Com um resultado de 15.11 de um total de 16 pontos no teste de choque frontal; 18 pontos sobre 18 em choque lateral e com dois pontos adicionais obtidos gra�as ao alarme sonoro do cinto de seguran�a, o Espace IV ultrapassa pela primeira vez na hist�ria da Euro NCAP o limiar dos 35 pontos.

Seu excelente n�vel de seguran�a baseia-se em uma estrutura de a�o com um alto limite de elasticidade e, principalmente, na efic�cia da terceira gera��o do Sistema Renault de Prote��o, que equipa todos os novos modelos desde janeiro de 2001 com o Novo Laguna.

O Sistema Renault de Prote��o � composto, entre outros equipamentos, por air bags duplos (motorista e passageiro) adapt�veis � viol�ncia do choque, e por cintos de seguran�a com pr�-tensionadores duplos, que limitam o risco do efeito �mergulho� e refor�am a prote��o dos membros inferiores. Estudos baseados em acidentes verdadeiros, envolvendo os modelos da marca equipados com o Sistema Renault de Prote��o, constataram a elimina��o do efeito �mergulho�, respons�vel por les�es graves no abd�men, comprovando desta forma sua efici�ncia.

Comercializado desde 1984 e com mais de 870 mil unidades produzidas at� o momento, o Espace se destaca pelo design moderno e conceito inovador. As tr�s primeiras gera��es do ve�culo se tornaram l�deres europeus do segmento de monovolume. Hoje, o Espace IV vai mais longe, ao propor as vantagens de um monovolume de grande porte, tais como conforto t�rmico individualizado, grande n�vel de seguran�a, aliado a um motor V6 de 3.5 litros com 245 cv, um dos mais potentes do segmento. Seguran�a: uma hist�ria de sucesso na Renault h� quase 50 anos

A Renault faz da seguran�a um de seus eixos estrat�gicos. A empresa consagra a cada ano um or�amento de aproximadamente 100 milh�es de euros (em torno de R$ 338 milh�es) e conta com 600 especialistas de grande experi�ncia trabalhando nesta �rea. Baseando-se em seu banco de dados sobre acidentes do Laborat�rio de Acidentologia, de Biomec�nica e de Estudos do Comportamento Humano (LAB), a Renault n�o p�ra de inovar, propondo sistemas cada vez mais perfeitos para prevenir acidentes, corrigindo o comportamento do ve�culo ou protegendo seus ocupantes em caso de acidente.

Fiel ao princ�pio �Seguran�a para Todos� (cuja premissa � garantir a todos os passageiros o mesmo n�vel de seguran�a), a Renault atualmente possui uma linha de produtos com os melhores e mais altos n�veis de seguran�a passiva do mercado. Os �ltimos resultados dos testes promovidos pela Euro NCAP s�o a prova desta evolu��o.

Em mat�ria de seguran�a ativa, a Renault contribuiu para o desenvolvimento de diversas inova��es, a fim de auxiliar os motoristas diante de situa��es de urg�ncia. S�o elas: o Sistema ABS e, principalmente, a Assist�ncia � Frenagem de Urg�ncia (AFU). Outro aprimoramento � o controle din�mico de dire��o (ESP), que permite ao motorista manter o dom�nio de seu carro em caso de perda de ader�ncia, em manobras bruscas ou curvas acentuadas