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Quadro de Locomotivas |
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Apresentamos a seguir os quadros as locomotivas da Cia Estrada de Ferro S�o Paulo a Minas, conforme mat�ria do Alberto del Bianco publicada na R.B.F. e atualiza��o de S�rgio Martire (*). |
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Locomotivas de Bitola de 0,60 m. |
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Locomotivas de Bitola de 1,00 m. |
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Esta rela��o mais atualizada das locomotivas a vapor da S.P.M. nas bitolas 0,60 m. e m�trica foi compilada e fornecida por S�rgio Martire em fevereiro/2000. A esse respeito, S�rgio informa ainda: "..MIST�RIOS DA SPM .......A listagem baseia-se em rela��es oriundas dos fabricantes de locomotivas , assim como relat�rios especificados e dispon�veis para estudo. As duas primeiras locomotivas da SPM s� podem ter sido compradas da Companhia Ramal F�rreo de Santa Rita, pois em 1891 a teor de relat�rio da Cia Paulista, para esse ano foram vendidas duas locomotivas 2-6-0 do referido Ramal F�rreo. No relat�rio do ano de 1916 da CP , � mencionado que foram vendidas as locomotivas de nr�s. 3 e 4 do Ramal F�rreo e mais 3 pequenas locomotivas na bitola de 0,60 m. ( provavelmente uma � aquela que esta na Flora Brasil e mais uma que est� tamb�m em Jundia� ou arredores e a terceira ??? ) . Em 1927 ao tomar posse do acervo da SPM o Governo do Estado, de acordo com o relat�rio da Secret�ria de Neg�cios de Via��o e Obras Publicas listou o encontro no acervo de 9 locomotivas, sendo duas 2-6-0 --uma de 1913 e outra sem data--, quatro inglesas, uma 4-6-0 americana e duas alem�s . A locomotiva que acha-se preservada em Bento Quirino como locomotiva No 7 BLW 11976 0-6-2T da SPM, ao nosso ver nunca esteve nos arredores da SPM, pois ela pertencia originalmente ao tamb�m Ramal F�rreo de Santa Rita e portava o numero 3, comprada pela Estrada de Ferro Votorantim em 1916 da CP, antes do alargamento da bitola e da eletrifica��o , vendida em 1921 para o Tramway da Cantareira onde foi numerada como 9 (segundo n�mero 9). Em 1927 n�o foi encontrada essa locomotiva na S�o Paulo Minas . Provavelmente em 1940/1941 ano do alargamento da bitola da Cantareira ela pode ter sido enviada para.... ....ONDE????? Para a SPM n�o....." (*) Como pode ser percebido, ainda existem algumas lacunas nesse trabalho, embora o mesmo seja o maior e melhor levantamento sobre essa estrada de ferro visto at� hoje. Esperamos que se algu�m possuir informa��es complementares, entre em contato conosco, pois teremos prazer em atualizar esse site. (**) Informa��es Alteradas em fun��o de e-mail recebido. Vide detalhamento na galeria de fotos |
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