) ) L'installation
GPL a été faite par Mr Duboclard 63200 MALAUZAT. J'avais
le choix entre un réservoir cylindrique de 100litres placé
dans la benne et un torique (en forme de beignet) de 72l caché sous
la benne. Je choisis le beignet.
Voici le réservoir placé discrètement derrière le siege conducteur et une trappe de visite ouverte dans la benne par Mr Boche: |
) Le
moteur 305ci possède un carburateur anti-pollution piloté
par un calculateur électronique. Il est équipé d'une
sonde Lambda comme sur les moteurs à injections en Europe. Cette
sonde indique au calculateur la présence d'oxygène restant
dans les gaz d'échappement. Le calculateur électronique (D)
corrige alors la quantité d'essence aspiré par le carburateur
pour obtenir un mélange air-essence optimum. Le calculateur GPL
utilise cette sonde pour doser le gaz en agissant sur un moteur pas à
pas (B).
Voici l'installation complète autour du moteur détaillée dans les images suivantes: |
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B: moteur pas à pas |
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Le V8 aime le GPL: il est plus souple et plus silencieux qu'à
l'essence.
La consommation GPL est de 17l/100Km sur route et de 20l/100Km en
ville.
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