max. speed: max. 25km/h
Trackgauge: 600-760mm(fully adjustable)
max. whith: 1000mm (due to car size)
max. length: 1500mm
engine: 50ccm FMB Minarelli 3 speed
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| My Homemade Speeder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| After I visited 2 speedercollections during my vacation in 2002. I found out that I had to have my own Narrow Gauge speeder. First I made myself a wishlist of what the speeder had to have to be succesful in service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| After some calculations on the design I started with the first drawings of the car (see below left) the speeder will give ample accomodation for a driver and 3 pax. The engine will be mounted unde the frontbench with a chaindrive to the rear axle. Braking will be featured by a diskbrake on the rearaxle. This doesn't look very authentic but is very handy because the wheels will be regaugeable between 600 and 760mm gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wishlist NG Speeder max. speed: max. 25km/h Trackgauge: 600-760mm(fully adjustable) max. whith: 1000mm (due to car size) max. length: 1500mm engine: 50ccm FMB Minarelli 3 speed |
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| Left: The basic plan of my own speeder Right: a very similar speeder during a speedermeet in Hungary (foto Stefan John DDS,Bad Nauheim) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15-02-2004: Today I fitted the tank and de junctionbox on my speeder. I also installed most of the wiring. The tank was picked up cheap from Ebay she was sold as a spare tank for a Sachs stationairy engine. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15-02-2004: A footrest and the lamps are still missing but all the wiring is in place here | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15-02-2004: On the backrest of the rear seat I will fit a small toolbox. I have several of these steel boxes who where originally first aid kits used in the former German Democratic Republic. A spraycan with black paint did the rest | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 20-07-2003: today the varnished planks are fitted to the painted frames. Also the engine and 2 towhooks are mounted | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 02-07-2003: Today the woodwork and the engine where fitted for the first time to the frame. Now you can see how the speeder will look wenn she is finished. Now all the wood is taken off again to varnish it(Righthand picture) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10-04-2003: A giant step forwards was taken in the building of my speeder. With the big help of one of my fathers friend today we build the frame, the benches and the enginemounts. Now I can move on with the construction of the axles, the seats and the wiring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12-02-2003: Save driving starts with save breaking. This diskbrake is one normally used on a mopedscooter. It will provide more than adequate brakingpower to stop my speeder. This where the last parts to be bought before the construction of the frame can take place. So this will be the next step. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 20-01-2003: To check the measurements of the design I have build a wooden 1:1 scalemodel of my speeder. Then I found out that several of them had to be changed to fit dte passengers in. The overall length grew some 10 centimeters and also the seathight and the bachresthight needed to be raised. Now final drawing will be made and the the steel frame can than be welded by a good friend of my father who is a professional welder. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 07-01-2003: these bearings will garantee a smooth ride of the speeder on the tracks |
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| 07-01-2003: In the meantime the engine is ready after an extensive overhaul. The piston, driveshaft, bearings and all the oilseals needed replacement. This engine was used in the past to power a 3 wheel transport moped. A very popular transporter during the 60's and 70's here in Holland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Here a picture of the wheels that will be fitted to the speeder. They where originally fitted to a drywaggon in use at brickworks. They have an extreme wide wheelflange. That because the wheels where not ony to run on track but also on the street.. Now they are useful in keeping the speeder on track at points. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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