Suzuki Samurai 1991
Ophanging: OME bladveren, schokdempers en stuurdemper (Kees Tijsterman, NL), 1" langere veerschommel achter, 2" langere veerschommel voor (Rocky-Road, USA)
Banden: 30"x9.50 BFGoodrich Mud Terrain's (Kees Tijsterman, NL)
Aandrijving: Lockright locker in achteras (Rocky-Road, USA)
Motor: K&N luchtfilter en roestvrijstalen uitlaat (Kees Tijsterman, NL), Airflow snorkel (D&G tuning, B)
Softtop: STC Samurai Top (Roadless Gear, USA), niet afgebeeld op deze foto.
Bescherming: Tankbescherming en zij-bars (Shrockworks, USA).
Reeds besteld bij RRO:
Aandrijving: Lockright locker (voor) en 5.83 Ring&Pinion
Stuurinrichting: Toyota stuurbekrachtiging en 3" Drop pitman-arm
Eerstvolgende aanpassingen:
Bescherming: Achterbumper en liervoorbumper (Shrockworks, USA, rolkooi (alles naar verwachting eind 2007).
Body: Overspuiten en "Rhino"-lining (naar verwachting eind 2007).
Toekomstige aanpassingen:
Aandrijving: Calmini tandwielset
Stuurinrichting: Over-the-top steering linkage
Bescherming: Diff. guard (D&G tuning, B)
Ophanging: Schroefveren-set (Rocky-Road, USA)
Banden: 33"x10.50 Super Swampers
Body: Spatborden (Petroworks, USA)
Motor: Thorley Spruitstuk
Allerlei: IPF lampen, Warn lier |
