Producida la Revoluci�n de Mayo, la junta de Gobierno comprendi� la importancia de dominar las aguas del Plata. Est�bamos pr�cticamente bloqueados por las fuerzas realistas espa�olas con base en Montevideo. Por intermedio de uno d sus diputados del Interior, el salte�o Francisco de Gurruchaga, nuestro gobierno patrio se dio ala tarea de crear una fuerza naval.
As�, se cre� nuestra primera, heterog�nea y d�bil escuadrilla naval. La compon�an tres naves: el bergant�n goleta �La Invencible�, el bergant�n �25 de Mayo� y la balandra �Americana�. Esta fuerza fue puesta al mando del teniente coronel Juan Bautista Azopardo.
En el combate de San Nicol�s, el 2 de Marzo de 1811, la escuadrilla argentina fue vencida por una fuerza naval espa�ola al mando del capit�n de nav�o Romarate.
La campa�a naval de 1814, la m�s gloriosa de nuestras luchas navales y una de las m�s decisivas para la libertad argentina, fue una confirmaci�n de la influencia que el mar y la acci�n de los marinos ha ejercido y ejercer� en los acontecimientos fundamentales del devenir de la patria.
La influencia de Alvear, el entusiasmo y la actividad de Larrea, LA FINANCIACION DE White y su confianza y apoyo a la revoluci�n, auque estuviera haciendo un negocio y el consejo profesional de Guillermo Brown, dieron sus frutos. Unidos estos cuatro hombres, hicieron el milagro de crear una escuadra. Esta fuerza estaba compuesta por la Fragata �H�rcules�, la Corbeta �C�firo�, el Bergant�n �Nancy� y la Goleta �Julieta� y buques menores. Luego la Belfast, y la Agreable la Itat� y la Halc�n, nombres gloriosos de proas argentinas.
Se las tripul� como se pudo: con ingleses, irlandeses, franceses, espa�oles y cualquiera de cualquier nacionalidad que supiera del mar, fuese aventurero, desertor o idealista de la libertad, que tambi�n los hubo. No bastaba. Se complet� entonces con criollos, muchos llenos de ardor patri�tico, con la fuerza �pica del gaucho o la bravura guapa del orillero.
Como jefe se eligi� a Brown, con prestigio en ambas m�rgenes del plata.
El combate de Mart�n Garc�a, del 10 al 15 de marzo de 1814, fue el mas aguerrido e importante desde el punto de vista militar de toda la campa�a. El combate naval fue un triunfo realista. La escuadrilla al mando del capit�n de nav�o Jacinto de Romarate, descarg� todo su poder�o sobre la varada H�rcules de Brown. La capitana patriota se bati� heroicamente; casi 100 rumbos (huecos) en su casco lo atestiguan. en sus cubiertas cayo muerta o herida una cuarta parte de su dotaci�n.
Brown no se amilana. No se retira a puerto para reparar aver�as ni se toma tregua. Pide refuerzos, alienta a sus tripulaciones, reconviene a sus capitanes y ataca de nuevo. Ya el 14 de marzo se prepara para el desembarco en la isla. El alistamiento y preparaci�n corre a cargo del sargento mayor Ricardo Baxter. La acci�n en tierra la mandar� un hijo del pa�s, el teniente Pedro Orona quien desembarca y toma la isla. Los marinos vuelven las bater�as contra los buques de Romarate y este debe huir al Uruguay. Brown queda Vencedor. La ca�da de la plaza de Montevideo a ra�z de la victoriosa y r�pida campa�a naval, fue uno de los hechos mas importantes de la revoluci�n de Mayo.
En el desembarco de Malvinas participaron el destructor ARA Sant�sima Trinidad el Buque desembarco ARA Cabo San Antonio el Submarino ARA Santiago del Estero realizaban adem�s protecci�n los destructores Segu�, Piedra Buena Y Otros el Crucero ARA General Belgrano entre otras Unidades.
En la toma de Georgias la Corbeta Guerrico recibi� mas de 100 Proyectiles en una de sus bandas lo que le costo la vida del Cabo primero Guanca el primer suboficial de la Armada muerto en combate. Fueron Averiados o Hundidos algunas unidades como Corbeta ARA Guerrico, Crucero ARA General Belgrano, Destructor ARA Bouchard, Buque transporte ARA Isla de los Estados entre otros. Se destacaron por su labor humanitaria los buques hospital ARA Bah�a Para�so y Almirante Irizar.