Domingo 17.
La prueba de las modalidades F1D, F1L y F1M comenzó el domingo
por la mañana. Durante los entrenamientos Daniel Medina abrió
una caja repleta de antiguos modelos y comenzó a regalarlos al
resto de participantes.
Todos lo agraciados mantuvieron la respiración y se armaron de
paciencia para montar los modelos.
Resultados
F1D
| Nombre
|
Vuelo 1 |
Vuelo 2 |
Vuelo 3 |
Vuelo 4 |
Vuelo 5 |
Vuelo 6 |
Puntos |
| Francisco
Jiménez |
313 |
234 |
235 |
- |
- |
- |
548 |
| María
Jiménez |
417 |
545 |
- |
- |
- |
- |
962 |
| Luis
Font |
203 |
203 |
217 |
- |
- |
- |
420 |
| Daniel
Medina |
743 |
809 |
1014 |
- |
- |
- |
1823 |
| Rocío
Martínez |
198 |
196 |
644 |
85 |
192 |
- |
842 |
F1M
| Nombre
|
Vuelo 1 |
Vuelo 2 |
Vuelo 3 |
Vuelo 4 |
Vuelo 5 |
Vuelo 6 |
Puntos |
| Francisco
Jiménez |
120 |
193 |
- |
- |
- |
- |
313 |
| María
Jiménez |
100 |
186 |
207 |
201 |
- |
- |
408 |
| Luis
Font |
297 |
246 |
335 |
318 |
- |
- |
653 |
| Daniel
Medina |
610 |
574 |
407 |
- |
- |
- |
1184 |
F1L
| Nombre
|
Vuelo 1 |
Vuelo 2 |
Vuelo 3 |
Vuelo 4 |
Vuelo 5 |
Vuelo 6 |
Puntos |
| Rocío
Martínez |
64 |
52 |
59 |
44 |
- |
- |
123 |
| Fernando
Haro |
290 |
63 |
433 |
214 |
584 |
614 |
1198 |
| Luis
Font |
104 |
117 |
300 |
299 |
210 |
- |
599 |
| Daniel
Medina |
619 |
757 |
- |
- |
- |
- |
1376 |
Los resultados hablan por si solos, Daniel Medina se impone con facilidad. La clave está en el perfeccionamiento de sus modelos, el paso variable no es ningún secreto para Daniel.
Sus modelos suben hasta la altura deseada muy lentamente con un paso amplio que mantienen durante la bajada entonces, cerca del suelo, la goma cede parte de su torque y el paso disminuye. La hélice aumenta el número de revoluciones y el modelo inicia de nuevo la trepada hasta el techo y descender después para terminar un vuelo que ha aprovechado al máximo la altura del pabellón.
Daniel está participando en competiciones en Francia e Inglaterra con muy buenos resultados, que mejoran en cada salida.
A pesar de estas mejoras no se batió el record del pabellón que está en 1040 segundos.
El resto de participantes mantuvieron el nivel de competiciones anteriores, quizás un poco a la baja sobre todo en la categoría F1M donde María Jiménez y Francisco Jiménez no consiguieron centrar sus modelos con la misma pericia que en ediciones anteriores.
Esperamos poder vernos todos de nuevo en Alcalá de Henares donde se celebrará el campeonato de España de interior del año 2000,
Hasta la vista a todos.
Estas son algunas de las instantáneas captadas por Juan José y Enrique.
Foto 1 Daniel y su inseparable ayudante Belén, preparan un Mustang para el despegue.
Foto 2 Un grupo de curiosos miran perplejos el batir de alas de un ornitóptero.
Foto 3 El mismo ornitóptero gana altura y se dirige hacia el techo del pabellón.
Foto 4 ¡Qué bonito es ver una mesa repleta de maquetas! Enrique de Torres y Francisco Romero se encargaron de la puntuación estática.
Foto 5 Detalle del mecanismo de paso variable de los modelos de Daniel.
Foto 6 Rocío con su Hangar Rat y su enorme Charmander pusieron la nota de color al concurso.
Foto 7 El presidente de la Federación Valenciana, Germán y su familia, nos visitaron el último día de concurso.
Foto 8 Podium del interautonómico 2000. De izquierda a derecha: Fernando, María, Francisco, Daniel, Rocío, Germán e hijo, Juanjo, y agachado Luis Font.
Foto 9 Y por último, pero no menos importante, foto panorámica del “papeo” de un arroz abanda y otro negro, en el comprometido momento de la ingestión de unos profiteroles de chocolate.
Agradecimientos:
A todos aquellos que prestaron su tiempo libre para organizar este concurso, al ayuntamiento de El Campello, a la Federación Valenciana, a jueces y cronometradores, al público que no dudo en hacer un “cuerpo a tierra” en más de una ocasión, A todos los que se desplazaron desde Málaga, Madrid, Murcia y Jaén para asistir a nuestro concurso, a los conserjes que a pesar de ser Domingo aguantan estoicos hasta el final. Y en especial a Luis Font, sin su abnegada dedicación y buen hacer no sería posible la organización de estas competiciones.
Por: Fernando Haro Martínez.
Alicante a 11 de octubre de 2000.