Sabado16

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Domingo 17.

 

         La prueba de las modalidades F1D, F1L y F1M comenzó el domingo por la mañana. Durante los entrenamientos Daniel Medina abrió una caja repleta de antiguos modelos y comenzó a regalarlos al resto de participantes.

         Todos lo agraciados mantuvieron la respiración y se armaron de paciencia para montar los modelos.

 

Resultados

F1D

 

Nombre             

Vuelo 1

Vuelo 2

Vuelo 3

Vuelo 4

Vuelo 5

Vuelo 6

Puntos

Francisco Jiménez

313

234

235

-

-

-

548

María Jiménez

417

545

-

-

-

-

962

Luis Font

203

203

217

-

-

-

420

Daniel Medina

743

809

1014

-

-

-

1823

Rocío Martínez

198

196

644

85

192

-

842

 

F1M

 

Nombre             

Vuelo 1

Vuelo 2

Vuelo 3

Vuelo 4

Vuelo 5

Vuelo 6

Puntos

Francisco Jiménez

120

193

-

-

-

-

313

María Jiménez

100

186

207

201

-

-

408

Luis Font

297

246

335

318

-

-

653

Daniel Medina

610

574

407

-

-

-

1184

 

F1L

 

Nombre             

Vuelo 1

Vuelo 2

Vuelo 3

Vuelo 4

Vuelo 5

Vuelo 6

Puntos

Rocío Martínez

64

52

59

44

-

-

123

Fernando Haro

290

63

433

214

584

614

1198

Luis Font

104

117

300

299

210

-

599

Daniel Medina

619

757

-

-

-

-

1376

 

Los resultados hablan por si solos, Daniel Medina se impone con facilidad. La clave está en el perfeccionamiento de sus modelos, el paso variable no es ningún secreto para Daniel.

Sus modelos suben hasta la altura deseada muy lentamente con un paso amplio que mantienen durante la bajada entonces, cerca del suelo, la goma cede parte de su torque y el paso disminuye. La hélice aumenta el número de revoluciones y el modelo inicia de nuevo la trepada hasta el techo y descender después para terminar un vuelo que ha aprovechado al máximo la altura del pabellón.

Daniel está participando en competiciones en Francia e Inglaterra con muy buenos resultados, que mejoran en cada salida.

A pesar de estas mejoras no se batió el record del pabellón que está en 1040 segundos.

El resto de participantes mantuvieron el nivel de competiciones anteriores, quizás un poco a la baja sobre todo en la categoría F1M donde María Jiménez y Francisco Jiménez no consiguieron centrar sus modelos con la misma pericia que en ediciones anteriores.

Esperamos poder vernos todos de nuevo en Alcalá de Henares donde se celebrará el campeonato de España de interior del año 2000,

Hasta la vista a todos.

 

Estas son algunas de las instantáneas captadas por Juan José y Enrique.

 

Foto 1 Daniel y su inseparable ayudante Belén, preparan un Mustang para el despegue.

 

Foto 2 Un grupo de curiosos miran perplejos el batir de alas de un ornitóptero.

 

Foto 3 El mismo ornitóptero gana altura y se dirige hacia el techo del pabellón.

 

Foto 4 ¡Qué bonito es ver una mesa repleta de maquetas! Enrique de Torres y Francisco Romero se encargaron de la puntuación estática.

 

Foto 5 Detalle del mecanismo de paso variable de los modelos de Daniel.

 

Foto 6 Rocío con su Hangar Rat y su enorme Charmander pusieron la nota de color al concurso.

 

Foto 7 El presidente de la Federación Valenciana, Germán y su familia, nos visitaron el último día de concurso.

 

Foto 8 Podium del interautonómico 2000. De izquierda a derecha: Fernando, María, Francisco, Daniel, Rocío, Germán e hijo, Juanjo, y agachado Luis Font.

 

Foto 9 Y por último, pero no menos importante, foto panorámica del “papeo” de un arroz abanda y otro negro, en el comprometido momento de la ingestión de unos profiteroles de chocolate.

 

Agradecimientos:

 A todos aquellos que prestaron su tiempo libre para organizar este concurso, al ayuntamiento de El Campello, a la Federación Valenciana, a jueces y cronometradores, al público que no dudo en hacer un “cuerpo a tierra” en más de una ocasión, A todos los que se desplazaron desde Málaga, Madrid, Murcia y Jaén para asistir a nuestro concurso, a los conserjes que a pesar de ser Domingo aguantan estoicos hasta el final. Y en especial a Luis Font, sin su abnegada dedicación y buen hacer no sería posible la organización de estas competiciones.

 

Por: Fernando Haro Martínez.

Alicante a 11 de octubre de 2000.

 

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