=OríGeNeS De lOs sKaTeRs=

=SkAtErS La ViDa dEsLiLzAnTe=
Cuando los surfers pensaban en como practicar el surf fuera de las olas se les ocurrió el monopatín . La tabla ( board) de surf con ruedas de patín ( skate) pronto se denominó en EEUU " skateboard "( todo un alarde de imaginación linguistica ).

Fue adoptada rápidamente por los surfers y se comenzaron a organizar concursos y campeonatos , pero el monopatín todavía no estaba listo para convertirse en deporte autónomo.A mediados de los años sesenta se empezaron a comercializar los primeros skateboards; las tablas, cuyo tamaño se había reducido para ganar facilidad de maniobra, eran de madera, y las ruedas, de acero, caucho o incluso de cerámica.Las ventas se dispararon en EEUU , pero la fiebre iba a durar muy poco.Mucha gente se estaba dejando los piños sobre el asfalto, y no por torpes ; las ruedas metálicas de aquellos primeros armatostes demostraban una nula eficacia para sortear cualquier obstáculo,por pequeño que fuera. El resultado fue que a finales de la década unos pocos fieles guardaban su skateboard en el garaje de casa mientras los surfers volvían a tumbarse en la arena a esperar mejores olas.

Pero incluso un hobby como éste cuenta con su mesías particular. Si la idea original era sencilla, hacía falta algo más para completar las prestaciones del monopatín; los surfers patinaban en línea recta con su skateboard, pero no podía reproducir en tierra los giros que realizaban en el mar sobre las olas. Franck Nasworthy es la persona que se va a dedicar completamente para que este deporte resurga: en primer lugar se da cuenta de que el problema reside en las ruedas y en su montaje a la tabla. Aprovechando los avances químicos de los primeros años setenta, Nasworthy usa poliuretano para las ruedas; el buen resultado de este material, resistente, flexible y adherente, se ve empañado por la reducción de velocidad que conlleva, uno de los elementos básicos para atraer a los surfers más radicales.

El siguiente intento, ya en 1973, será definitivo: nace la rueda de uretano, que mantiene las prestaciones de la anterior, pero consiguiendo una mayor velocidad. Estas ruedas, unidas al sistema de "trucks"(piezas de suspensión y rotación), convierten el armatoste en algo más que una réplica terrestre de la tabla de surf. Los professionales de las olas promocionan de nuevo el skateboard y las ventas vuelven a ser espectaculares: en 1978 ya se habían vendido cuarenta millones de monopatines sólo en EEUU.

Seguramente os hareis algunas preguntas sobre los skaters. Trataremos de contestarlas todas.

Subirse a un skate

=A LaS aCeRaS=
Cuando los skaters decidieron pasar sus parajes de monopatines a las calles, les proporcionó muchas dificultades y no solo por los bordillos o bancos sinó también porque las autoridades los tenían muy vigilados.

=DePoRtEs dE MoDa=

Al igual que ha sucedido con otros deportes, el surf y el skateboard no han escapado a los tentáculos de la moda pura y dura, cuya industria ha visto en ambas prácticas un goloso campo para introducir su producto. Se ha convertido en una lucha por imponer sus catálogos. Basicamente el aspecto entre surfers y skaters no difiere mucho, ya que ambos utilizan amplias y largas bermudas, camisetas, sudaderas, y gorros . Para el calzado zapatillas especialmente pensadas con una suela gorda y materiales resistentes(lona o serraje).