จับปรับ และตรวจสภาพ

ขึ้นหัวข้อแบบนี้ไม่เกี่ยวกับ โรงพัก หรือ ทำผิดอะไร หรอก เพียงแต่ว่า รถเต่าอมตะ แสนรักแสนหวง บางครั้งห่วง ยิ่งกว่าเมีย(หลวง) เวลาเราตะบี้ ตะบันใช้ มัน แล้ว มันก็ ซื่อสัตย์ ไม่เกเร เกตุง ให้ ยุ่งใจ มันควรจะมีระยะ การปรับเปลี่ยน ปรับสภาพ จิตใจ..ของเครื่องยนต์ ให้ มันอยู่คู่ใจ กับ เรา นั่นก็คือ การครบวาระการเช็ค รถ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ตามวาระ นั่น เอง แล้ว เมื่อไร ที่เรา ควร จะทำ สำหรับ รถโฟลค ในหนังสือคู่มือรถ บอกไว้ ว่า ให้ นำรถเข้า ศูนย์ ให้ เสียตังค์ ทุกๆ 5,000 กม.แต่ สำหรับ เซียน รถโฟลคบาง ท่าน แค่ 2,500 หรือ 3,000 กม. ท่าน ก็ ทำการ เซอร์วิส เสียแล้ว ทำไง ได้ ก็ ท่าน รัก ของ ท่าน นี่ หรือ ท่าน อาจจะคิด บวกลบ คูณ หาร เผื่อ รถติด ยามวิ่งใน กรุงเทพ เมืองฟ้าอมร แต่ ยุคนี้ อะไรๆ มันก็ แพง ไปหมด ประหยัดได้ ก็ เซฟๆกันไว้ เผื่อ เหลือ ตังค์ ไว้ จีบ สาว เอ๊ย..ไม่ใช่ ค่านม..ลูก(สาว ..ชาวบ้าน) นะ การที่จะทำการ เซอร์วิส หรือ จับปรับ ตรวจสภาพ ต้องทำอะไร บ้าง

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง   ตรวจสอบ น้ำมันเกียร์ (เฟืองท้ายไม่ต้อง เพราะมันอยู่ชุดเดียวกัน)

• ตรวจสอบ ปรับแต่งสายพาน

• ตรวจสอบ ปรับระยะ ฟรีครัช

• อัดจาระบี (สำหรับรถ รุ่นเก่า)

• ทำความสะอาด เครื่องยนต์ ให้ใหม่เสมอ

• ตรวจสอบ ปรับแต่ง หน้าทองขาว

• ตรวจสอบ อาจมีการปรับแต่ง วาวล์

เราจะเห็นว่า หลายรายการ เหลือเกิน ที่จะต้อง ทำแต่ทำจริง ๆแล้ว ไม่กี่ รายการ แค่ 2-3 ชม. ในวันหยุด ว่างๆ เราก็ สามารถทำเอง ได้ สบายมาก แถมทำได้ละเอียดกว่าศูนย์ บางที่อีก ตังค์ก็ ไม่ต้องเสีย เมียก็ไม่มีว่า

การเปลี่ยน น้ำมันเครื่อง

ตรง นี้ สำหรับ บางท่านไม่สะดวก อาจจะไปพึ่ง หรือใช้ บริการ ปั้ม น้ำมัน ก็แล้ว แต่ แต่สำหรับ ผม หาก เป็น การเปลี่ยน น้ำมันเครื่อง แล้ว จะทำเอง แล้ว ก็ ราคา ถูกกว่าปั้ม ด้วย ส่วนถูกอย่างไร ยังไง ท่านลองไปซื้อ น้ำมันเครื่อง ในปั้ม กะตามร้านขายน้ำมันเครื่อง เฉพาะ ซึ่งมีหลากหลายยี่ห้อ หลายเกรดให้ท่านเลือก จึง จะรู้ เอาละ มาเข้าเรื่อง ของเรา ก่อนเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่อง ให้ ท่าน ขึ้นแม่แรงรถ ที่ล้อหลัง ข้างใดก็ ได้ แล้ว แต่สะดวก เพื่อให้ท่าน จะได้มุดเข้าไปขันน็อต ตรงฝาน้ำมันเครื่อง ด้านใต้เครื่องได้ สะดวก แล้วก็ อย่าลืม จัดเตรียม ภาชนะที่สำหรับรอง น้ำมันเครื่อง ด้วยละ สำหรับที่รอง ผม นิยม เอากระป๋องแกนลอน น้ำมันเครื่อง เก่าใช้ คัตเตอร์ มา เจาะ ด้าน หน้าหนึ่งด้าน สำหรับ รอง น้ำมันเครื่อง และใช้เป้นสำหรับ ทำความสะอาดใส้กรอง น้ำมันเครื่อง ด้วย กิ๊บเก๋ จะตาย ไป จากนั้นท่าน จงเอา หนังสือ พิมพ์มาปู สำหรับเพื่อท่าน จะได้มุดไปถอดน็อต (แต่หากมี งบ น่าซื้อแผ่นไม้อัด หรือ กระดาษอัด ที่มีขายอยู่ตามแผนกเครื่องเขียนในห้าง สำหรับ พวกนักเรียน ที่เรียนศิลป ศิลปะ เขาใช้ไว้ รองเขียนภาพ เลือกเอา ขนาดใหญ่ที่สุด ราคา คงไม่เกิน 100บาท มารองแทน หนังสือ พิมพ์ มันจะได้ มองดู บ่งบอก ถึง ความเก๋า หน่อย ไม่ใช่มือสมัครเล่น แต่อยากจะสมัครรวย) จากนั้นให้ เตรียม ประแจ เบอร์10 แต่แนะนำ ควรหาซื้อ บล๊อก3เหลี่ยม มาประจำรถ สักอัน จะทำงานสะดวก กว่าใช้สอยได้หลายที่ ราคาก็ ไม่เกิน100 จากนั้น ให้ ท่านถอดน็อต ตามรูป

ให้ถอด น็อต 6ตัว ซึ่งเป็น น็อต ขนาด4มิน ใช้กับปะแจ หรือ บล๊อค เบอร์10 ในการถอด สำหรับ ฝาถ่ายน้ำมันเครื่อง บางรุ่น จะมีน๊อตกลาง สำหรับถ่าย ก็ ไม่จำเป็น ต้องไปยุ่งกับมันหรอก ไหน เรา จะถอดทั้งหมดมาล้าง แล้ว

 

ก็ยังไม่จำเป็น ต้องคลายออกหมดออก ทุกตัว เพราะหากทำเช่นนั้น หน้าท่าน คงจะเลอะน้ำมันเครื่องเป็น แน่  ก้ ปล่อย น้ำมันเครื่องให้มันออก หมดก่อน ส่วน น๊อต เวลาขันออก มันมักจะหล่น ลง ในภาชนะที่รองน้ำมันเครื่อง เรา ก็ ช่างมัน เดี๋ยว ค่อย งมหาเอา จากนั้น ให้ เอาแม่แรงลง เพื่อให้ รถ อยู่ในระดับปกติ น้ำมันเครื่อง ที่ คลั่งค้าง จะได้ออก หมด

 

หลังจาก น้ำมันเครื่อง มันไหลออก หมด แล้ว ก็ ถอดน๊อต ออกมาหมด แล้ว สำรวจดู ท่อตรงกลาง ตามศรชี้ มีอะไร เสียหาย มัย ท่อนี้ทำหน้าที่ เป็นท่อส่งน้ำมันเครื่อง มากรอง

หากจะให้ดีก็ ใช้น้ำมันก๊าซ ชุบผ้าเช็ดทำความสะอาดเศษผง เสียหน่อย

 

1.ประเก็น วงแหวน 

2.ใส้กรองน้ำมันเครื่อง

 3.ประเก็นวงแหวน

4. ฝาครอบปิด

5 น๊อตและแหวนสปริง ขนาด4 mm.

6. น๊อต และแหวนสปริง ทำหน้าที่เป็นปลั๊กอุดรูถ่ายน้ำมัน

จากนั้น ให้ท่าน เอา ใส้กรอง และ ฝาครอบปิด ตลอดจน น๊อต ต่างๆมทำความสะอาด โดยใช้ น้ำมันก๊าซ สักครึ่งลิตร แล้วใช้แปรงสีฟันเก่าๆ มาถูๆทำความสะอาด มัน แล้วตากแดด สัก10นาที ก็ แห้ง แล้ว ส่วนประเก็นแหวนรอง ก็ให้ ทิ้งไปเปลี่ยนใหม่ หากยังไม่มีเปลี่ยนก็ ฝืนๆใช้ไปก่อน แต่ทางที่ดี หาซื้อติดรถไว้ แผ่นละ 5บาท เอง ซื้อทิ้งไว้ สักโหล 2โหล ราคายังสู้ซื้อเหล้า ขวดหนึ่ง ยังไม่ได้เลย เนี่ยเราจะเห็น ข้อดี ของเครื่องยนต์โฟลค เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ก็ ไม่ต้องเปลี่ยนใส้กรอง เป็น รถยี่ห้ออื่น เจอค่าใส้กรองขั้นต่ำ200 ก็ เริ่มจุก แล้ว รถยุโรบบางยี่ห้อ ใส้กรองน้ำมันเครื่อง อันละ500 กว่าบาท แต่อย่างว่า แหละ คนใช้รถระดับ ซื้อมาทีคันละหลายล้านบาท เงินแค่นี้ จิ๊บจ๊อย แต่ สำหรับ พวกเราคนเบี้ยน้อย หอยไม่มี อะไร เซฟได้ก็ ต้องเซฟกันหน่อย เก็บเงินไว้กินเหล้า แต่งรถ ไว้จีบสาว ไม่ดี กว่า เหรอ..

หลังจากทุกอย่าง เข้าที่หมดแล้ว ก็ ประกอบฝาครอบปิด ใส่ประเก็นแหวน ตัวใหม่ ตามที่ท่านถอดมา ขันน๊อตให้ แน่น พอสมควร ไม่ต้องถึงขนาดออก แรงมากมาย ระวัง น๊อตมัน จะหวาน ละยุ่ง นา เพราะขอให้ ท่านโปรดระลึก ไว้อย่าง ตัวเครื่องโฟลคมัน ทำมาจากอลูมินั่มอัลลอย เนื้อมันจะไม่แข็งแบบเหล็กให้ เราตะบี้ ตะบัน แต่น้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี การขันก็ เอาแค่ตึงมือก็ พอเหลือแหล่ แล้ว โธ่มันมีแหวนสปิง คอย ดันไว้ ไม่คลายตัวง่ายๆหรอก แถมจุดนั้นไม่ใช่จุดสั่นสะเทือนมากมาย

จากนั้นก็ เติมน้ำมันเครื่องลงไป แค่2ลิตรครึ่ง ไม่มีขาดไม่มีเกิน ส่วนน้ำมันเครื่อง ท่านจะใช้ยี่ห้ออะไร สูตรไหนแล้ว แต่สะดวก แต่ที่ถูกตังค์ ใว้ใช้ได้ดี ก็ 20w40 ผมนิยมซื้อ ขนาดแบบแกลลอน 5ลิตร มันก็ จะใช้ได้2 ครั้ง แกลลอน หนึ่งก็2ร้อยกว่าบาทสมัยนี้ แถมข้างแกลลอน เขียนไว้ เป็น Hi-Grade เสียด้วย สรุปแล้ว เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที หมดตังค์ แค่100 กว่า บาท หา ได้ ได้รถยี่ห้อไหน อย่า บอก ซาเล้ง ถูกกว่า นี้ นะ แต่สิ่งที่ผมนิยมทำต่อไป คือ จะหาซื้อหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ที่มีขาย ตามปั้ม ตามห้าง หรือ ตามร้านจำหน่ายอะไหล่ มา ขวดหนึ่ง เลือกยี่ห้อปานกลางกะกะเป๋า ไม่ต้องถึงขนาดดีเลิศเลอ ขวดละเป็น พัน หรอก(ข่าว จากวงในผู้ค้าน้ำมันข้น ก็ น้ำมันเครื่อง แหละ พวกผู้แทนฝ่ายขาย ฝ่ายต่างๆมันเคย มาคุยให้ ผมฟัง พี่ หัวชงหัวเชื้อ นะ ส่วนใหญ่มาจากที่เดียวกันทั้งนั้น มันซื้อกันมาเป็นถัง ขนาด2ร้อยลิตร แล้ว มาทำแพ๊คเกจ ตวงแบ่งขาย แล้ว พะยี่ห้อใครยี่ห้อมัน ทำโฆษณาเอาเอง มันจะแพงก็ ตรงค่าประชาสัมพันธ์แนะ ทำให้ ขายแพง ..ผมเลยต่อ เหมือนของเอ็ง ใช่ไหม ราคา น้ำมันเครื่อง มันถึงแพง เพราะงบนี้ ทั้งๆที่มาก็ อีหรอบ เดียวกัน ...แหะๆมันตอบ แหม พี่ก็ เพื่อให้ ลูกค้า พี่ มั่นใจ ไง..เออ จริงของมัน รถคันละเป็น ล้าน 2ล้าน ขืนศูนย์บริการที่ผม เคยบริหาร อยู่เอาน้ำมันเครื่อง ตราจรวดขี่ดาว หนุมานหาว สามเหิน ไปเติมให้รถลูกค้า คงเจอโวย แน่ ว่า เอาน้ำมันอะไร มาเติมให้ รถชั้น น้ำมันจิ้งเหรน หรือเปล่า..เสีย..ครับ เสีย) โด่..นอกเรื่องเสียนาน ก็ เอาหัวเชื้อ แบ่งเติมผสมลงไปสักครึ่งขวด อีกครึ่งหนึ่งไว้ คราวหน้า สำหรับ เพื่อช่วยให้ มันเป็นฟิลม์กั้นกลาง ลดการสึกหรอ ได้ดี ยิ่งขึ้น ส่วนน้ำมันเครื่องที่เราถ่ายมานั้น ผม นิยมเก็บรวบรวมไว้ สำหรับ หล่อลื่น เครื่องใช้ต่างๆ พวก จักรยาน มีดตัดหญ้า จอบ เสียม หรือ เอาไปราดไว้รอบๆบ้านบริเวณคาดว่า บริเวณ พื้นดิน ตรงนั้น จะเป็น ที่ทาง มด ปลวก ส่องสุมกำลังเตรียมปฎิวัติ อยู่ โถ ก็ อยู่ต่างจังหวัด พวกนี้มัน แยะ อย่าไปเททิ้งลงท่อระบายน้ำล่ะ มลสภาวะจะเสียหมด พวกนี้ มันย่อยสลายยาก จะตายไป ช่วยๆกันหน่อยครับ   

25/11/2000

NEXT                            MENU