Carburetor ,Fule System หน้าที่2
ระบบ Automatic Choke
สำหรับ รถโฟลค เมื่อ เครื่อง เย็นๆ หรือ ตอนเช้าๆที่อากาศเย็น เครื่องยนต์ โฟลค จะมี ระบบ Automatic Choke ช่วยทำให้ รถ สตารต ติดง่ายเข้า หลักการทำงาน ของ ระบบ Automatic Choke ก็ ใช้ หลักการ ขดลวดความต้านทาน เมื่อ ร้อน จะทำการ ขยายตัว โดยการ ใช้ แรงเคลื่อน แก่ ขดลวด ความต้านทานนี้ และ ขดลวดความต้านทาน นี้ จะ ไปเป็น แกน หมุน ของลิ้น ปิดเปิด บน ทางเข้าของอากาศ ที่ปาก คาร์บิวฯ แต่ ต่าง จาก ลิ้นปีกผีเสื้อ ตรง ที่ มันเจาะรู ให้ อากาศ ผ่าน ไปได้ เมื่อ เครื่องยนต์ เย็น ลิ้นนี้ จะปิด และเมื่อเรา เปิดสวิสท์ กุญแจ จะมีแรง เคลื่อน มาจ่าย ให้ ขดลวด ความต้าน ทาน ทำให้ ขดลวด นี้ ค่อยๆขยายตัวอย่าง ช้าๆ เมื่อ เครื่อง ยนต์ ติด แล้ว สัก พัก ลิ้นนี้ จะ ขยายตัวเปิดเต็มที่ และ จะใชัความร้อน จาก ไอเครื่องยนต์ รอบ ข้าง มาช่วยในการ ขยายตัว ของขดลวด นี้ อีก ทาง
จากรูป fig B-5 เราจะเห็น ชุด Automatic Choke ตรงหมายเลข 11 ,13 ,14 และ15 ซึ่หาก เวลา เรายก หม้อกรองอากาศ ออก แล้ว มองตรงไปใน คาร์บิว เราจะเห็น ลิ้นอัน แรก ก็ ลิ้น นั้น แหละ Automatic Choke ไง ง่ายดีมัย ไหน ก็ให้ ดู ภาพ ตัดข้าง แล้ว ก็ ให้ ดู การ รื้อ คาร์บิว นี้ออก มา เลย เผื่อท่านใดเกิดฟิต อยาก จะรื้อดู จะได้ ประกอบ ถูก ฝรั่ง ไม่ทำเกิน ไง