����N�o havia mais sinal dos carros que os perseguiam. O motorista arrancou devagar e avan�ou cauteloso pela estrada. Era pouco mais de meia noite. A 100 metros havia um cruzamento com uma rodovia secund�ria, e o carro foi-se aproximando para fazer o ret�rno.
����De repente, quatro far�is brilham no escuro. O carro � tomado em cheio pela luz, e seu motorista ainda percebe, antes de dar a volta, um �flash� piscando v�rias v�zes. Sem esconder um gesto de raiva, �le joga a dire��o: havia sido descoberto.
����Por tr�s dos quatro far�is, estavam tr�s homens exaustos mais satisfeiros. �les tinham conseguido as primeiras fotos em detalhes do n�vo Volkswagen.
����Naquela noite, um Gordini e uma Rural com o rep�rteres de Quatro Rodas percorreram acima e abaixo a estrada Pedro Taques, sem encontrar o Volks. Um pouco antes de Intanha�m, viram aparecer ao longe dois far�is muito fortes, de igual intensidade. O carro foi chegando perto e veio a confirma��o: era o Volks 1 600, um dos prot�tipos que a f�brica faz rodar milhares de quil�metros antes da entrega ao p�blico. �le passa veloz, e atr�s d�le o Gordini: come�a a persegui��o.
����A Rural vai a 120, mas a dist�ncia entre ela e os dois autom�veis n�o diminui.
����A certa altura, o prot�tipo 1 600 sai para o acostamento, faz a volta e retorna. Os dois carros de Quatro Rodas param na bifurca��o que leva a S�o Vicente, alguns metros antes do p�sto 007. Colocam-se estrat�gicamente na estrada, com os far�is apagados e voltados para determinado ponto. S�o dez minutos de espera ansiosa.
����Surpreendido pela luz dos dois far�is, o motorista n�o chegou a correr perigo, pois vinha devagar e seu carro iluminava bem a estrada. Logo se recuperou e voltou: estava disposto a brigar por causa das fotos. Veio acompanhado de um Volks da pol�cia interna da Volkswagen, com sirena e luz vermelha ligada. Dos dois Volks saltam quatro homens. �les chegam r�spidos:
����- O filme. Queremos o filme.
����Mesmo sabendo que n�o tinham o direito de deter ningu�m na estrada, os policias da Volkwagen s�o firmes. Os rep�rteres discutem, lamentam e acabam entregando um filme falso. �les v�o embora sem perceber nada:
����- Voc�s sabem, se n�s n�o fizermos isso, seremos punidos.
����E tudo poderia ter sido bem mais f�cil. Na Alemanha, a revista Der Spiegel conseguiu fotografar o n�vo Volks 1 700 alem�o, da mesma forma que Quatro Rodas fizera, publicando em sua edi��o de junho as fotos do Volks brasileiro. A Volkswagen da Alemanha, descoberto o segr�do, aproveitou a onda de publicidade, juntou uma dose de esp�rito esportivo e distribuiu imediatamente o material de imprensa relativo ao lan�amento.

Motor: 4 cilindros horizontais, opostos dois a dois, traseiro, refrigerado a ar.
Tra��o: traseira.
Di�metro x curso: 85,5 x 69 mm.
Cilindradas: 1 584 cc.
Pot�ncia m�xima: 60 HP a 4 200.
Torque m�ximo: 11,5 mkg a 2000 rpm.
C�mbio: 4 marchas p/ frente, sincronizadas, e r�; alavanca no assoalho.
Suspens�o dianteira e traseira: Barras de tor��o.
Capacidade de transporte: 5 pessoas.
Velocidade m�xima: c�rca de 130 km/h.
Consumo m�dio: c�rca de 8 km/l.
Freios: a disco nas rodas dianteiras, tambor nas traseiras.