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Terminada la Segunda
guerra Mundial
, y al comenzar el proceso industrial en Sudamérica (y particularmente
en nuestro caso en Uruguay) se manejaban distintas alternativas para proveedores
de tecnología que permitiesen un desarrollo sostenible a un costo razonable.
Un país muy necesitado de divisas , y que proveyó de tecnología
automotriz con gran variedad de marcas y modelos de vehículos hasta la
década de los 60 , fué Alemania. Así marcas hoy casi olvidadas
como Borgward , Glas , Heinkel , Fulda , NSU , DKW o esta casi desconocidada marca
de vehículos
comerciales TEMPO fueron armados e incluso fabricados en Argentina , Brasil y
Uruguay. En este caso particular
, a fines
de la década del 50 fué fundada una empresa automotriz que bajo
la denominación de Germania Motors armaba con un elevado porcentaje de
integración (chasis y carrocerías totalmente nacionales) camionetas
Tempo
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Viking . La
distribuidora y salón de ventas estaba emplazada en la Plaza Cagancha
junto a la galería El País (donde hoy hay una agencia de viajes).
Es interesante saber que dicha empresa cuyo directorio integraban conocidos políticos
(Manini Ríos , Mercader , etc.) se intentaba abrir al ingreso de nuevos
accionistas nacionales presentando la situación deficitaria de vehículos
en nuestro país y promoviendo la inversión en el sector automotriz
"como la de más futuro"...
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El modelo original ,
fabricado por
Vidal & Sohn (una empresa originalmente de cerrajería) de Hamburgo
se presentaba en una gran variedad de versiones de las cuales se fabricaron acá
las de chasis cabina , furgón y minibús. En todos los casos equipaban
un motor Tempo , de dos cilindros y dos tiempos.
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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Motor:
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Tempo Te 460 , dos cilindros en línea
, dos tiempos. 452 cm3. Relación de compresión 7,2 :1 .17 HP @ 4000
r.p.m.
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Enfriamiento:
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Por agua , movida por
bomba. |
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Transmisión:
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4 velocidades más
marcha atrás. 3a y 4a sincronizadas. Relaciones: 1a 4,56:1/ 2a 2,64:1/
3a 1,74:1/ 4a 1,05:1. Marcha atrás: 6,07:1 |
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Carrocería:
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Totalmente metálica
, construída localmente. Versiones pick up, furgón y minibus. |
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Frenos:
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Hidráulicos sobre
las 4 ruedas. Tambores de 200 mm. |
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Tanque de nafta:
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26 litros (de los cuales
3 de reserva). |
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Sistema eléctrico:
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6 V , batería
de 50 Ah |
| Neumáticos: |
5,90 x 15" |
| Velocidad máxima: |
80 km/h |
| Consumo: |
7 litros / 100 km |
| Unidades producidas: |
Aproximadamente 120 unidades. |
| Fabricado por: |
Germania Motors S.A.
(Siena 3130) |
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