Otra figurita difícil dentro de la historia del automovilismo mundial ha sido el Suzulight Terruño. Suena a tractor verdad? Pues no , fué una creación típica del ámbito uruguayo de mediados de la década del 60. La firma "El Terruño S.A." comenzó armando pick ups y sedanes Suzulight TL. Pero allá por 1966 , deciden dar el salto y comienza la fabricación de la carrocería localmente (se habían cerrado las importaciones para nivelar la balanza comercial) ,

importando solamente motor, suspensión, frenos , transmisión y sistema eléctrico. Equipaba la mecánica de Suzuki , en su versión Suzulight , o sea 2 cilindros , dos tiempos , pero su carrocería , totalmente local era semejante a la NSU P6 pero más corta, angosta y alta. Quien esto escribe , recuerda en su niñez la curiosidad que le causaba este simpático aparatito , porque en su parte frontal la careta semejaba las aspas de BMW. Técnicamente era un Kei-Jidosha (categoría japonesa de miniautos como han sido el Coure, Rex, Maruti o Tico) equipado de un motor (tipo FE) de origen motociclístico , dos cilindros, dos tiempos con 360 cc. dispuesto transversalmente , con tracción obviamente delantera. La suspensión era independiente en las 4 ruedas.