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No menos interesante ha sido la historia
de los
Ostrovski
deportivos construídos
en Rivera , a partir de mecánicas de VW Brasilia. Un hábil carrocero
local , construyó toda una serie de matrices para recarrozar la rural norteña
, en versiones Sport y pick up doble cabina. El período en el cual existió
la marca (bastante breve por cierto) coincidió con aquellos momentos
en que el cambio favorecía a los comercios del lado de Santana do Livramento.
En virtud de ello , cuando el carrocero en cuestión tuvo una inspección
de Impositiva y le consultaron sobre el origen de las matrices , él pudo
demostrar que eran de construcción nacional , pero cuando le pidieron recibos
o boletas de la compra de materias primas para trabajar la fibra de vidrio, él
respondió que las compraba del "otro lado". Lamentablemente ,
no solo se cerró la pequeña fábrica sino que su titular debió
incluso pagar con prisión su voluntad de trabajo (algún día
será así para ciertos banqueros?...)
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