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MONTEVIDEANO

       
     

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Un diseño inspirado en sus similares porteños o chilenos pero resuelto con una línea mucho más moderna , agradable y luminosa fué el Montevideano surgido a fines de la década del 70 por CUTCSA . Básicamente era un "colectivo" argentino con ventanillas y luneta trasera de Banda 70. Se construyeron también para empresas del interior (Copay / Nossar / Coba) y se ha utilizado en líneas de gran rotación de pasaje (M1) o diferenciales (D2) donde algunos aún resisten el paso de los años.

ESTRUCTURA:

En perfiles plegados en chapa de acero soldados entre sí y reforzados. El conjunto recibe tratamiento anticorrosivo a base de fosfatizante , fondo antióxido y esmalte sintético.

REVESTIMIENTO EXTERIOR:

En chapa de aluminio y componentes en plástico reforzado con fibra de vidrio remachados a la estructura.

REVESTIMIENTO INTERIOR:

En paneles de plástico reforzado.

VENTANILLAS:

En perfiles de aluminio anodizado y cristales templados incoloros. Un cristal fijo inferior y dos corredizos en la parte superior. La última ventanilla de lateral izquierdo es salida de emergencia.

PARAGOLPES:

En plástico reforzado con perfiles de acero y defensas de goma.

PUERTAS:

Delantera y trasera dobles , de cuatro hojas con accionamiento neumático. Estructura en caños de acero de sección rectangular y enchapado en aluminio. Cada hoja tiene dos cristales templados incoloros.

ASIENTOS:

Simples , dobles y quíntuples Estructura en caños de acero de sección circular con tratamiento anticorrosivo completo. Asiento y respaldo en plástico reforzado. Posapiés en caños de acero y pasamanos en caños de aluminio anodizado.

PASAMANOS:

Doble o triple línea de pasamanos de aluminio en función de la distribución de asientos.

 
     
       

Webmaster e Investigación: Fabián Rocha

 

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