Dentro del panorama automotriz uruguayo de la década de los 80 , era difícil (por no decir imposible) obtener omnibuses nuevos para renovar la prehistórica flota, en algunos casos heredada de la extinta A.M.de T. En esos momentos la cooperativa de la calle Larrobla decide renovar uno de sus coches con una carrocería propia , pero inspirado en el Ñandú Metropolitano. Dicho coche (del que se construyó una sola unidad sobre el chasis de un antiguo Leyland World Master) prestó servicios en la cooperativa bajo la designación  de modelo "Aniversario" portando en sus flancos el número 39. Sin embargo debido a la pésima gestión de la cooperativa que desaparecería pocos años después , no se produjo ningún otro ejemplar "fatto in casa".