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CIMARRON

       
     

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A fines de la década del 70 , llegó el modelo más evolucionado de la serie ; que sería la base para el futuro Banda 80 , pero adaptado para uso de largas distancias en momentos que comenzaban a surgir (o desarrollarse) pequeñas empresas de turismo o que eran contratadas en alta temporada por la hoy desaparecida ONDA . La característica más evidente que diferenciaba al Cimarrón del Banda 80 era la forma y disposición de los faroles delanteros (4 rectangulares dispuestos verticalmente 2 a 2 contra 4 horizontales redondos del urbano). Para los memoriosos , algunas de las empresas que tuvieron estos buses, podemos contar a Agencia Central (cuando su estacionamiento estaba donde hoy nacen los accesos a Montevideo) ó Vivitur.

ESTRUCTURA:

En perfiles plegados en chapa de acero soldados entre sí y reforzados. El conjunto recibe tratamiento anticorrosivo a base de fosfatizante , fondo antióxido y esmalte sintético.

REVESTIMIENTO EXTERIOR:

En chapa de aluminio y componentes en plástico reforzado con fibra de vidrio remachados a la estructura.

REVESTIMIENTO INTERIOR:

Con materiales de tapicería adecuados , a elección.

BODEGAS: Recubiertas con rejillas de plástico reforzado en el piso y con cierre hermético para impedir la entrada de agua y polvo.
PORTAPAQUETES: En plástico reforzado , con luces individuales y número de asientos.

VENTANILLAS:

En perfiles de aluminio con cristales laminados de color y cierres en acero inoxidable. Un cristal fijo inferior y dos corredizos en la parte superior. Salidas de emergencia a ambos lados de la unidad , de seguro accionar.

PARAGOLPES:

En plástico reforzado con un perfil de acero y defensas de goma.

PUERTA:

De una hoja , de tipo pantográfico y accionamiento neumático. Posee una traba adicional sincronizada al sistema , logrando cierre hermético y ausencia de vibraciones.

AISLACIÓN: Entre los revestimientos se aplicauna capa homogénea de poliuretano expandido lo que asegura correcta climatización e insonorización interior.

ASIENTOS:

Anatómicos con respaldos reclinables , con posabrazos y apoyapies. Asiento y respaldo son moldeados en poliuretano y tapizados a elección. Están equipados con cenicero individual en cada posabrazos , manija y revistero en la parte posterior.

 
     
       

Webmaster e Investigación: Fabián Rocha

 

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