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A Volkswagen confirmou que a nova geração do Golf chegará entre o fim de 2012 e o início de 2013… na Europa, mas também será fabricado no México, viabilizando a sua chegada ao Brasil. A marca alemã também confirmou que o Golf VII utilizará uma nova plataforma de baixo custo “multiuso” que será utilizada também em outros modelos. A intenção da marca é a de reduzir os custos de produção em mais de dois dígitos percentuais, pois planeja utilizá-la em mais de 3 milhões de veículos do grupo, entre todas as suas marcas. O primeiro modelo já está definido: o Novo Audi A3, o qual tem previsão de lançamento para o meio de 2012. E no Brasil? No Brasil, a história da renovação do Golf já pode ser considerada uma novela. Algumas revistas confirmavam o atual Golf VI no Brasil, enquanto outras indicavam que o Novo Golf VII será um modelo global e também substituiria o modelo brasileiro. Depois veio a informação de que o atual modelo brasileiro, o Golf 4,5, receberia uma nova reestilização para ficar com a nova identidade global. Até mesmo as duas gerações, VI e VII, foram confirmadas de forma simultânea no Brasil. Agora uma nova informação para embolar ainda mais essa história. Segundo a Revista AutoEsporte, o Golf 4,5 deixará de ser fabricado no Brasil em 2013, e para o seu lugar, virá o Golf VII que passará a ser fabricado no México. Golf Sportline O que teremos até lá? Bem ou mal, o Golf 4,5 vende relativamente bem e por este motivo deve permanecer nas lojas brasileiras (certamente com um novo facelift) até 2013. O brasileiro não exige mais que isso (comprou 1.761 unidades em dezembro e 17.746 no ano), portanto, não existe pressa na renovação.