Come in tutte le attivit� anche per poter andare in barca � necessario avere almeno un briciolo di conoscenza dei termini da utilizzare. E� bene fin dal principio imparare soprattutto quelli pi� usati mentre con l�esperienza � possibile acquisire piano piano tutti gli altri. Soprattutto quando si � in equipaggio � essenziale, per una corretta, veloce e fluida esecuzione delle manovre, per passare ordini e informazioni in modo inequivoco, conoscere la terminologia e la nomenclatura adatta. In barca non si sentir� mai dire ad esempio dammi quella corda, tira quella vela o molla quella vela ma dammi quella cima, cazza la vela o allasca la vela, pertanto � sempre utile imparare la corretta nomenclatura degli attrezzi o degli oggetti che si trovano in barca e della barca stessa. Quindi possiamo dire che il linguaggio utilizzato non � altro che un codice o un linguaggio specifico fatto di termini speciali adatti a comunicare con precisione. In questa sezione non si impareranno tutti i termini o i modi di dire esistenti ma si avr� solo una piccola infarinatura di quello che comunque si dovr� sapere mettendo piede per la prima volta su di una barca vela.

Ecco per cominciare le prime definizioni:
PRUA: Parte anteriore dell'imbarcazione.
POPPA: Parte posteriore dell'imbarcazione.
OPERA VIVA: Parte dell'imbarcazione immersa nell'acqua.
OPERA MORTA: Parte dell'imbarcazione che emerge dall'acqua.
DERIVA: Pinna con la funzione di far procedere l'imbarcazione lungo una rotta stabilita..
TIMONE: Organo che governa l'imbarcazione.
 

Altre definizioni importanti sono:
ALBERO: � l�elemento pi� importante dell�attrezzatura in quanto ha il compito di sostenere le vele.
PATERAZZO: Sostiene e mantiene in posizione l�albero verso poppa.
STRALLO: Sostiene e mantiene in posizione l�albero verso prua.
SARTIE: Sostengono e mantengono in posizione l�albero ai lati.
BOMA: � un�asta generalmente metallica o di legno che fissata sull�albero serve a mantenere distesa la base della randa.
VANG: � una manovra che serve ad impedire l�innalzamento del boma.
AMANTIGLIO: � una manovra che serve a sorreggere il boma quando la randa non � issata.
SCOTTE: Le scotte sone delle manovre che servono ad orientare le vele rispetto al vento. Generalmente abbiamo una scotta di randa e le due scotte del fiocco ( si dice scotta morta del fiocco la scotta che secondo l�andatura dell�imbarcazione non � cazzata o pi� semplicemente non si trova in trazione ).
DRIZZE: Sono le manovre che generalmente vengono utilizzate per issare ed ammainare le vele ( esempio : drizza della randa, drizza del fiocco ).

         

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