(resumido a partir da História da Força Aérea Portuguesa, por Edgar Pereira da Costa Cardoso)
| Tripulante | Carlos Eduardo Bleck |
|---|---|
| Avião | D.H. Moth-Major (CS-AAI) |
| Motorização | Gipsy-Major |
| Potência | 130 Cv |
| Tempo de voo | 65 h. 40 m. |
| Distância | 11 059 km |
| Partida | 19 de Fevereiro de 1934 |
| Chegada | 5 de Março de 1934 |
| Roteiro de viagem | ||
|---|---|---|
| Etapas | Distâncias | Horas de voo |
| Lisboa (Granja) - Oran | 1 050 km | 7 h. 10 m. |
| Oran - Alger - Tunis | 1 010 km | 6 h. 40 m. |
| Tunis - Tripoli | 650 km | 4 h. 50 m. |
| Tripoli - Benghazi | 1 040 km | 5 h. 10 m. |
| Benghazi - Mersa Matruh - El Kustineh (1) | 1 100 km | 6 h. 50 m. |
| El Amyria - Alexandria (El Dekhella) (2) | 9 km | 0 h. 15 m. |
| Alexandria - Gaza | 470 km | 3 h. 10 m. |
| Gaza - Amman - Rutbah - Baghdad | 1 170 km | 6 h. 15 m. |
| Baghdad - Basra (3) | 530 km | 2 h. 40 m. |
| Basra - Bushire- Lingeh (4) | 1 015 km | 5 h. 30 m. |
| Lingeh - Djask | 545 km | 3 h. 10 m. |
| Djask - Karachi (5) | 930 km | 6 h. 05 m. |
| Karachi - Diu | 670 km | 3 h. 20 m. |
| Diu - Bombaim - Goa (Mormugão) | 870 km | 5 h. 20 m. |
| Totais | 11 059 km km | 65 h. 40 m. |