Exercice 2: Connaissance de l'avion et préparation du vol

Plans de leçons 1, 2, 3

Définition:

• ensemble des actes à poser avant d'entreprendre un vol et compréhension de ceux-ci.

Objectifs:

• bonne forme physique et mentale
• météo et NOTAMs
• documents nécessaires à bord et navigabilité
• cartes de navigation et route
• performances de l'avion (POH)
• masse, centrage et chargement
• inspection extérieure (avec explication des organes de l'avion)
• listes de vérifications
• démarrage et point fixe

Motivation:

Une bonne préparation avant le vol est l'étape qui assure le mieux (et le plus facilement) un vol sécuritaire et une mission bien accomplie, en évitant au pilote des situations embarrassantes ou même dangereuses. La vérification de la validité des documents et de l'intégrité physique de l'aéronef fait donc partie intégrante de tous les vols. Une bonne connaissance de cet exercice et sa pratique développeront le jugement de l'élève et démontreront qu'il peut prendre ses responsabilités.

Au sol:

• Aides :

• bureau de répartition
• données de météo
• shémas "conditions de givrage" et "composante de vent traversier"
• documents proprement dits
• carte de navigation
• Manuel de l'avion 1-2 à 1-8; 4-1 à 4-3; 4-4 à 4-8, 2 dern. pages POH 4-4 à 4-6, section 7
• listes de vérification

• Points à démontrer:
  

Préparation personnelle :

• bonne forme physique (sommeil, fatigue, alimentation, stress, oxygène, exercice)
• bonne forme mentale (problèmes familiaux ou personnels, stress,....)
• alcohol
• drogues et cigarettes
• médicaments
• troubles respiratoires (rhumes, sinusite, allergies)
• équipement de secours, vêtements et chaussures appropriés

Météo et NOTAMs :

• météo (vérifier en général, et plus particulièrement composante de vent de travers et conditions propices au givrage du carburateur)
• NOTAMs

Documents :

• fonctionnment de la répartition
• examen de tous les documents :
1. Manuel d'utilisation de l'avion (expl. plus détaillées plus loin)
2. Certificat d'immatriculation
3. Certificat de navigabilité
4. Licence de station radio de l'aéronef
5. Carnet de route : vérifier dernière inspection et heures restantes avant la prochaine
6. Rapport de poids et centrage (expl. plus détaillées plus loin)
7. Procédures d'interception
• ELT
• boussole
• Le pilote doit aussi avoir sur lui :
• licence de pilote
• certificat de validation de licence ("médical")
• certificat restreint de radio- téléphoniste

Carte de navigation :

• points de repère
• route
• zone d'entraînement

Manuel d'utilisation de l'avion (POH) :

• revue générale (dont inspection pré-vol et listes de vérification)
• de mémoire : Vso, Vx, Vy, Va
• carburant : octane, capacité totale, quantité inutilisable, consommation moyenne à puissance moyenne
• huile : viscosité, quantités maximum et minimum
• distances de décollage et d'atterrissage (conditions standards)

Poids et centrage :

• PMA au décollage et à l'atterrissage
• centrage au décollage et à l'atterrissage
• influence sur les caractéristiques de vol

Principaux éléments de l'avion :
Aides :

• aéronef proprement dit
• avion en réparation dans le hangar (en hiver)
• Manuel de l'avion ou POH (listes de vérification)

Points à démontrer :

• inspection extérieure (terminologie, but et manière d'effectuer chaque point de l'inspection) :
• comment ouvrir et fermer les portes et les fenêtres, comment régler les sièges et les ceintures de sécurité
• connaissance de tout le poste de pilotage
• commandes de vol (expliquer efficacité selon vitesse)
• manette des gaz
• compensateur ("trim")
• volets
• commande de richesse du mélange (voir ex. 3)
• commande de réchauffage du carburateur (voir ex. 3)
• chauffage et dispositif réglable d'amenée d'air extérieur (voir ex. 3)
• freins de parc (fonctionnement et période d'utilisation)
• tableau de bord:
1. instruments de vol
2. instruments de contrôle du moteur
3. instruments de radio
4. navigation
• système de communications
• circuit électrique
• circuit du carburant
• ELT : vérification et coupure après mise en marche accidentelle
• comment se servir de la liste de vérifications :
• À la maison, apprendre par coeur la liste, par blocs.
• Dans l'avion,
1. réviser rapidement un bloc de la liste,
2. l'effectuer par coeur,
3. puis, avec la liste de vérifications, vérifier si le bloc a été bien effectué, et ainsi de suite

En vol:

Non applicable

Questions:

• Vérifier les connaissances de l'élève en le laissant faire les vérifications et la préparation du vol.

Rapports d'accident:

Rapports de faits aéronautiques, vol. 6, p. 39, 69, 106, 111, 115, 131, 143
Aviation Safety's Flying Circus, 2/ed., p. 30,36,38, 42, 54, 59, 83, 144, 151, 158, 176, 189, 190, 194, 195
I learned about flying from that, p. 15, 20, 24, 177

Références:

GIV 65
MP 46
Inv. to Fly 63-94; 97-127; 129-151; 153-175
Van Sickle 377-387
Ann. FAA Test Stds 3-25; 40-55; 56-63
AOPA Flt Training 1-1 à 1-10; 2-1 à 2-24
Kershner SPFM 11-30; 31-37
Kershner APM 238-242
Kershner FIM 28-29, 36
AIP LRA 2.5, ann. C-3, ann. B 1-2
AIR 1.2, 1.4, 2.2.1, 3.0 (renseignements médicaux)

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