1-Estación y primeras dos vías del viaducto elevado.

2-Estación con las cuatro vías del viaducto elevado.

3-Primitiva estación Barracas al Norte.

La primitiva estación Barracas al Norte se habilitó en el primer año del FCS y su edificio duró hasta las obras de construcción del viaducto que puso las vías en alto nivel. La actual que hoy se llama Hipólito Yrigoyen se puso en servicio con solo dos vías en 1901.