Estación Tres Picos

Estación Lobería Estación Patagones Estación Vela
 
 

NOMENCLADOR

listado, fotos y

 datos de todas

 las estaciones

 

ETAPAS CONSTRUCTIVAS

estaciones y etapas

 a las que pertenecen

 

DIAGRAMA FCS

red de ramales, fotos

 y datos de cada estación

 

 

DIAGRAMA FCBBNO

red de la sección que integró el FCNGR, fotos y datos

 

 

Estos edificios fueron construyéndose con las distintas secciones y sus diseños, en términos generales, variaron según los años en que estas se habilitaban. Un artículo publicado en el Boletín de Historia Ferroviaria de la Fundación Museo Ferroviario, escrito por Sergio García, que es lo primero que se ha editado sobre el tema, ilustra sobre ello y es la base del presente trabajo. Sin embargo, existieron y existen estaciones que escapan a la clasificación general, ya sea por ser importantes, según su tráfico de pasajeros o por haber sido reconstruidas en época posterior a la inauguración de la línea; a estas las llamaremos Estaciones Especiales. También existen en algunas secciones del Sud, estaciones atípicas por pertenecer a ramales que originalmente construyó otro ferrocarril y que posteriormente adquirió el Sud, encontrándose además estaciones con edificios provisorios, que nunca dejaron de serlo y otras que se intercalaron en la red y su construcción responde a diseños de años posteriores al ramal.

 

   Estación Dolores, punta de rieles al sur, en la segunda etapa.