RolfWiso's Homepage - Die Beiwagen f�r die Dieseltriebwagen der Baureihe 634/934

934 422 N�rnberg 1 23.10.1970 nach Trier

934 422 Trier 23.10.1970 von N�rnberg Hbf

934 422 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 422 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 422 Braunschweig 03.06.1984 nach N�rnberg 1

934 422 N�rnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1

934 422 N�rnberg 2 02.03.1994 nach Osnabr�ck 1

934 422 Osnabr�ck 02.03.1994 von N�rnberg-West

934 423 Osnabr�ck 01.12.1973 nach Trier

934 423 Osnabr�ck 01.12.1973 Umzeichnung aus 924 423

934 423 Trier 01.12.1973 von Osnabr�ck 1

934 423 Trier 01.08.1979 nach Osnabr�ck 1

934 423 Osnabr�ck 01.08.1979 von Trier

934 423 Trier 17.09.1979 nach Osnabr�ck 1

934 423 Osnabr�ck 17.09.1979 Umbau in 924 423

934 423 Osnabr�ck 17.09.1979 von Trier

934 441 Trier 01.12.1973 Umzeichnung aus 924 441

934 441 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 441 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 441 Braunschweig 03.06.1984 nach N�rnberg 1

934 441 N�rnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1

934 441 N�rnberg 2 01.11.1995 nach Osnabr�ck

934 441 Osnabr�ck 01.11.1995 von N�rnberg-West

934 442 Osnabr�ck-Rbf 01.10.1968 Abnahme

934 442 Braunschweig 01.03.1972 Umzeichnung aus 924 442

934 442 Braunschweig 10.10.1972 nach Trier

934 442 Trier 10.10.1972 von Braunschweig 1

934 442 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 442 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 442 Braunschweig 03.06.1984 nach N�rnberg 1

934 442 N�rnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1

934 443 Braunschweig 01.04.1973 Umzeichnung aus 924 443

934 443 Braunschweig 29.10.1974 Z-Stellung

934 443 Braunschweig 17.04.1975 Wieder im Einsatzbestand

934 443 Braunschweig 23.07.1976 nach Osnabr�ck 1

934 443 Osnabr�ck 23.07.1976 von Braunschweig 1

934 443 Osnabr�ck 31.05.1979 nach Trier

934 443 Trier 31.05.1979 von Osnabr�ck 1

934 443 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 443 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 443 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabr�ck 1

934 443 Osnabr�ck 23.05.1982 von Braunschweig 1

934 443 Osnabr�ck 11.05.1984 nach N�rnberg 1

934 443 N�rnberg 1 11.05.1984 von Osnabr�ck 1

934 443 N�rnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung

934 443 N�rnberg 2 02.03.1994 nach Osnabr�ck 1

934 443 Osnabr�ck 02.03.1994 von N�rnberg-West

934 444 Osnabr�ck-Rbf 01.10.1968 Abnahme

934 444 Trier 31.12.1978 Umbau aus 924 444

934 444 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 444 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 444 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabr�ck 1

934 444 Osnabr�ck 23.05.1982 von Braunschweig 1

934 444 Osnabr�ck 11.05.1984 nach N�rnberg 1

934 444 N�rnberg 1 11.05.1984 von Osnabr�ck 1

934 444 N�rnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung

934 444 N�rnberg 1 01.11.1993 nach Osnabr�ck 1

934 444 Osnabr�ck 01.11.1993 von N�rnberg 1

934 445 Osnabr�ck 01.12.1978 Umbau aus 924 445

934 445 Osnabr�ck 27.09.1981 nach Braunschweig 1

934 445 Braunschweig 27.09.1981 von Osnabr�ck 1

934 445 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabr�ck 1

934 445 Osnabr�ck 23.05.1982 von Braunschweig 1

934 445 Osnabr�ck 11.05.1984 nach N�rnberg 1

934 445 N�rnberg 1 11.05.1984 von Osnabr�ck 1

934 445 N�rnberg 1 23.08.1986 nach Braunschweig 1

934 445 Braunschweig 23.08.1986 von N�rnberg 1

934 445 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabr�ck 1

934 445 Osnabr�ck 21.09.1993 von Braunschweig 1

934 446 Braunschweig 07.08.1969 Umbau aus 924 446

934 446 Braunschweig 01.06.1976 nach Osnabr�ck 1

934 446 Osnabr�ck 01.06.1976 von Braunschweig 1

934 446 Osnabr�ck 27.09.1981 nach Braunschweig 1

934 446 Braunschweig 27.09.1981 von Osnabr�ck 1

934 446 Braunschweig 08.11.1983 Z-Stellung

934 446 Braunschweig 02.06.1985 Wieder im Einsatzbestand

934 447 Braunschweig 01.06.1972 Umzeichnung aus 924 447

934 447 Braunschweig 20.05.1974 nach Trier

934 447 Trier 20.05.1974 von Braunschweig 1

934 447 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 447 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 447 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabr�ck 1

934 447 Osnabr�ck 21.09.1993 von Braunschweig 1

934 448 Braunschweig 01.03.1972 Umzeichnung aus 924 448

934 448 Braunschweig 01.05.1976 nach Osnabr�ck 1

934 448 Osnabr�ck 01.05.1976 von Braunschweig 1

934 448 Osnabr�ck 27.09.1981 nach Braunschweig 1

934 448 Braunschweig 27.09.1981 von Osnabr�ck 1

934 448 Braunschweig 03.06.1984 nach N�rnberg 1

934 448 N�rnberg 1 03.06.1984 von Braunschweig 1

934 448 N�rnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung

934 448 N�rnberg 2 28.11.1994 nach Osnabr�ck 1

934 448 Osnabr�ck 28.11.1994 von N�rnberg-West

934 449 Braunschweig 12.09.1969 Umbau aus 924 449

934 449 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 449 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 449 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabr�ck 1

934 449 Osnabr�ck 21.09.1993 von Braunschweig 1

934 450 Braunschweig 01.09.1969 Umbau aus 924 450

934 450 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 450 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 450 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabr�ck 1

934 450 Osnabr�ck 21.09.1993 von Braunschweig 1

934 453 Osnabr�ck 15.12.1993 Umzeichnung aus 934 561

934 454 Osnabr�ck 08.06.1994 Umzeichnung aus 934 564

934 506 Osnabr�ck 01.12.1978 Umbau aus 924 506

934 506 Osnabr�ck 17.03.1984 Z-Stellung

934 506 Osnabr�ck 30.05.1985 Wieder im Einsatzbestand

934 506 Osnabr�ck 01.11.1985 nach Braunschweig 1

934 506 Braunschweig 01.11.1985 von Osnabr�ck 1

934 506 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabr�ck 1

934 506 Osnabr�ck 21.09.1993 von Braunschweig 1

934 561 Trier 26.08.1969 Umbau aus 924 561

934 561 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 561 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 561 Braunschweig 29.05.1983 nach Osnabr�ck 1

934 561 Osnabr�ck 29.05.1983 von Braunschweig 1

934 561 Osnabr�ck 07.11.1983 Z-Stellung

934 561 Osnabr�ck 30.05.1985 Wieder im Einsatzbestand

934 561 Osnabr�ck 02.06.1985 nach Braunschweig 1

934 561 Braunschweig 02.06.1985 von Osnabr�ck 1

934 561 Osnabr�ck 15.12.1993 Umzeichnung in 934 453

934 562 Trier 09.08.1971 Umzeichnung aus 924 562

934 562 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 562 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 563 Osnabr�ck 01.12.1978 Umbau aus 924 563

934 563 Osnabr�ck 09.06.1984 Z-Stellung

934 563 Osnabr�ck 30.05.1985 Wieder im Einsatzbestand

934 563 Osnabr�ck 02.06.1985 nach Braunschweig 1

934 563 Braunschweig 02.06.1985 von Osnabr�ck 1

934 564 Trier 22.09.1969 Umbau aus 924 564

934 564 Trier 01.06.1980 nach Braunschweig 1

934 564 Braunschweig 01.06.1980 von Trier

934 564 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabr�ck 1

934 564 Osnabr�ck 23.05.1982 von Braunschweig 1

934 564 Osnabr�ck 01.06.1984 nach Braunschweig 1

934 564 Braunschweig 01.06.1984 von Osnabr�ck 1

934 564 Braunschweig 21.09.1993 nach Osnabr�ck 1

934 564 Osnabr�ck 21.09.1993 von Braunschweig 1

934 564 Osnabr�ck 08.06.1994 Umzeichnung in 934 454

934 565 Osnabr�ck 01.12.1978 Umbau aus 924 565

934 565 Osnabr�ck 28.09.1980 nach Braunschweig 1

934 565 Braunschweig 28.09.1980 von Osnabr�ck 1

934 565 Braunschweig 23.05.1982 nach Osnabr�ck 1

934 565 Osnabr�ck 23.05.1982 von Braunschweig 1

934 565 Osnabr�ck 11.05.1984 nach N�rnberg 1

934 565 N�rnberg 1 11.05.1984 von Osnabr�ck 1

934 565 N�rnberg 1 08.07.1992 Z-Stellung