Motore:
a 4 tempi, quadricilindrico in linea trasversale,
raffreddamento a liquido, alesaggio e corsa 83 x 55,4 mm,
cilindrata 1199 cc, rapporto di compressione 12,2:1;
distribuzione bialbero a 4 valvole per cilindro, comando a
catena; lubrificazione a carter umido. Alimentazione:
iniezione elettronica, corpi farfallati da 46 mm, capacita’
serbatoio 20 litri. Accensione elettronica integrata con
l’iniezione. Avviamento elettrico.
Trasmissione: primaria a ingranaggi; frizione
multidisco in bagno d’olio con comando a cavo; cambio a 6
marce; finale a catena.
Ciclistica: telaio monoscocca in lega leggera,
inclinazione asse sterzo 23,5°, avancorsa 93 mm. Sospensione
anteriore: forcella a steli rovesciati da 43 mm , escursione
120 mm; sospensione posteriore: forcellone in lega leggera e
monoammortizzatore regolabile con comando progressivo UNI-TRAK,
escursione 140 mm. Ruote: anteriore in lega leggera da
3,50X17, pneumatico 120/70-17”; posteriore in lega leggera
6,00X17, pneumatico 200/50-17”. Freni: anteriore a doppio
disco flottante da 320 mm, pinze a 6 pistoncini contrapposti;
posteriore a disco da 230 mm, pinza a 2 pistoncini
contrapposti.
Dimensioni e peso: interasse 1440 mm, lunghezza 2080
mm, altezza sella 820 mm. Peso a secco 210 kg.
Prestazioni dichiarate: potenza 178 Cv (131 Kw) a
10.500 giri, coppia 13,6 Kgm (134 Nm) a 7500 giri. Velocità:
298 km/h autolimitata
Omologazione Euro-1: si’
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