Motores Semirápidos

Motores Semirrápidos

Se denominan "semirápidos", entre los motores serie de corriente continua para transporte terrestre, que poseía la CTCBA, a aquellos que podían alcanzar velocidades de hasta 45-50 km/h. Estos motores eran más numerosos que los primitivos "lentos" diseñados a fines del siglo 19, y sus características eran también mejores.

General Electric o British Thompson Houston
	Características Principales
Motor	Potencia [HP]	z1	z2	Eje [mm]/ø susp mot + ø asiento engranaje	LLanta øint [mm]
GE 275 E	S/D	69	17	114.3+127	730
GE 90 A	S/D	71	15	114.3+127	730
GE 203 E	S/D	69	15	114.3+127	730
GE 249	35	69	15	110+110	730
GE 67/4	35	67	18	110+110	730

Allgemeine Elektrizitäts Gesellschaft (AEG)
	Características Principales
Motor	Potencia [HP]	z1	z2	Eje [mm]/ø susp mot + ø asiento engranaje	Llanta øint[mm]
AEG U-140	S/D	85	17	110+110	730

Dick Kerr
	Características Principales
Motor	Potencia [HP]	z1	z2	Eje [mm]/ø susp mot + ø asiento engranaje	Llanta øint[mm]
DK 30	40	70	14	114.3+114.3	730
DK 20	S/D	71	14	110+110	730

Westinghouse
	Características Principales
Motor	Potencia [HP]	z1	z2	Eje [mm]/ø susp mot + ø asiento engranaje	Llanta øint[mm]
W 220	S/D	70	15	110+110	730
W 220	S/D	70	15	114.3+114.3	730

Siemens Schuckert Werke (SSW)
	Características Principales
Motor	Potencia [HP]	z1	z2	Eje [mm]/ø susp mot + ø asiento engranaje	Llanta øint[mm]
SSW-D. 72	S/D	66	16	114.3+127	730

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