Primera nave espacial tripulada.
Algunas variantes de la misma todavia se siguen usando despues de 30 a�os para
vuelos espaciales de foto reconocimiento militares y misiones de mapeo y estudios
biologicos de la tierra.
A principios de 1957, Korolev organizo el Proyecto Seccion 9, con Tikhonravov como jefe
para que inciara los estudios para la construccion de una nave
espacial tripulada. Para abril de 1958, los estudios preliminares indicaban una masa
de entre 5.0 y 5.5 toneladas, con un factor de reentrada de 8 a 9 G, dise�o esferico,
capaz de soportar temperaturas de 2500 a3500 grados centigrados durante la reentrada.
El escudo protector deberia pesar entre 1300 y 1500 kilos, con una presicion de
aterrizaje de entre 100 y 170 kms. La altitud operacional seria de 250 kms. El tripulante
deberia ejectarse de la nave a una altitud de 8 a 10 kilometros.
INTERIOR DE LA VOSTOK
Despues de seleccionar el concepto balistico, la forma del vehiculo de reentrada
deberia ser simetrico. Una esfera era la forma mas simple, teniendo las mismas
caracteristicas aerodinamicas en todos los angulos de ataque y a todas velocidades.
Poniendo el centro de la masa abajo del centro de la esfera, el vehiculo de
reentrada asumiria naturalmente la posicion correcta durante el reingreso.
La redundancia en los sistemas se convirtio en la principal estrategia de
dise�o para esta nueva nave espacial tripulada.
Los planos para su construccion se entregaron en el oto�o de 1958. Para finales de
1960 ya se habian lanzado seis variantes sin tripulacion de la Vostok a las cuales
seguirian seis misiones tripuladas.
PANEL DE CONTROL DEL VOSTOK
La nave Vostok solo acomodaba a un cosmonauta, en su traje espacial, y estaba equipada
con un asiento eyectable que podia ser usado en el caso de un lanzamiento abortado y
para el regreso a tierra. La nave tenia dos ventanillas: una sobre la cabeza del
cosmonauta en la escotilla de entrada y la otra a sus pies. Estaba dotada de un
dispositivo optico Vzor para la orientacion de la nave. El control de posicion
operaba mediante boquillas de gas frio lo que permitia una orientacion en orbita
y un control pasivo durante el reingreso. Un paracaidas permitia la recuperacion de
la capsula. No contaba con otro sistema de amortiguamiento por lo que el cosmonauta
debia abandonar la capsula y aterrizar con su propio paracaidas.
La Vostok, igual que las naves Mercury, no podia realizar maniobras orbitales. Podia
solo trasladarse sobre sus ejes. El motor principal solo se podia encender una vez y se
usaba solo al final de la mision para el frenado de la reentrada.
