Resposta:

Quando o motor síncrono está subexcitado, um aumento da corrente de campo (ou de excitação) provoca uma diminuição da sua corrente de armadura (ou de induzido) e o motor tem caráter indutivo, pelo que a corrente de armadura fica atrasada em relação à tensão. É o que se pode observar na seguinte curva de Mordey.

No diagrama vetorial seguinte (para R=0), U é a tensão aplicada ao motor, I a corrente na armadura, Xs a reatância síncrona, E a f.c.e.m. e é o ângulo de desfasagem entre I e U.