Respostas:

1)

Este enrolamento, também chamado “enrolamento amortecedor Leblanc”, é usado em motores síncronos cujo arranque é feito como motor assíncrono.

O motor síncrono não tem binário de arranque, não podendo arrancar só por si. Pode arrancar com um motor auxiliar de corrente contínua ou um motor assíncrono ou por arranque direto como motor assíncrono.

Neste último caso, existe no rótor, além do enrolamento de excitação de corrente contínua, um enrolamento em gaiola parcial. Quando o rótor fica sujeito ao campo girante produzido pelo estátor formam-se, no enrolamento de gaiola, correntes induzidas que originam forças que colocam o rótor em movimento no sentido do campo girante, como acontece no motor assíncrono, até que, alimentando a excitação, o rótor atinge a velocidade de sincronismo do campo girante. Quando é atingido o sincronismo, deixa de haver variação do fluxo que atravessa o enrolamento em gaiola, deixando de haver neste correntes induzidas e as forças que originaram o arranque.

Quando há variações bruscas de carga, corre-se o risco de o motor perder o sincronismo, situação em que pára. No entanto, existindo o enrolamento de gaiola, quando há variações de velocidade, surgem variações no fluxo que atravessa o enrolamento, originando correntes induzidas que produzem binários que amortecem as variações, tendendo a manter o equilíbrio, razão por que o enrolamento se designa de amortecedor.

2)

No arranque descrito anteriormente o enrolamento de excitação está em vazio e sujeito a fortes variações de fluxo, por ser atravessado pelo campo girante à velocidade de sincronismo e partir de uma situação de velocidade nula. Estas variações de fluxo produzem, no enrolamento de excitação, f.e.m. induzidas elevadas que podem ser perigosas. Por essa razão, este enrolamento é curto-circuitado no arranque por um resistor que é retirado quando se alimenta a excitação.

3)

A diferença está na própria designação, pois um é gerador e o outro é motor. A máquina é a mesma, designando-se por máquina síncrona.

O gerador síncrono, também chamado alternador, é a máquina geradora de energia elétrica por excelência. Utiliza-se em todos os tipos de centrais elétricas, hidrelétricas, térmicas (clássicas ou nucleares) ou outras e também nos grupos motor-gerador.

O motor síncrono é usado em aplicações em que se pretenda velocidade constante, que é uma das caraterísticas importantes deste motor. Outra aplicação importante é como compensador síncrono, pois permite compensar o fator de potência da rede onde está ligado, através da variação da excitação.