Definição

O propulsor (motor do carro) é o gerador da força motriz, transmitindo o movimento que impulsiona as rodas motrizes.

Funcionamento

O motor a combustão de quatro tempos (ciclo Otto), recebe essa   denominação   pois o pistão do motor executa quatro tempos para que seja completo um ciclo de trabalho.    O motor funciona da seguinte forma, primeiro abre-se no cabeçote do motor  uma válvula de admissão respectiva ao cilindro em questão, (uma ou mais válvulas   dependendo   do tipo de cabeçote 8 válvulas, 16 válvulas, etc...) admitindo a mistura   ar/combustível (mistura essa que já vem proporção certa , vinda   do   carburador   ou   da   injeção eletrônica), daí então no primeiro tempo o pistão começa a descer ainda com a  válvula de admissão aberta.Quando o pistão termina de descer a válvula de admissão  se  fecha, então começa o segundo ciclo quando o pistão começa a  subir  com  todas  as  válvulas fechadas  comprimindo  a  mistura, nessa etapa quando o pistão sobe até o ponto máximo (ponto morto superior) a mistura transforma-se em uma massa  crítica  muito quente, no instante em que o pistão começa a descer a vela de ignição solta  uma faísca e então a mistura entra em combustão (explode), empurrando  o  pistão  para  baixo  (a força que empurra o pistão para baixo é a mesma força que faz  com  que  outro  pistão  suba , e comprima a mistura desse outro cilindro), e no quarto tempo  a  válvula  de  escape se abre e o pistão volta a subir e os gases   que   restaram   da   queima são jogados no escapamento.E assim o motor funciona até que seja desligado.

Desempenho e Potência

Normalmente, o desempenho de um carro é avaliado com base em  sua  velocidade máxima e aceleração, ou seja, sua rapidez e em quanto tempo atinge uma determinada velocidade.A potência de um veículo pode ser expressa de várias maneiras.Enquanto quantidade física(a velocidade na qual o trabalho mecânico é realizado)a potência pode ser  expressa em cavalos de força(hp)ou quilowatts(kW)em que 1 hp equivale a 0,746 kw.     Por vezes se confunde desempenho e potência, mas   nem   sempre   uma   é   indicação  confiável da outra.Mesmo com uma razão potência-massa aparentemente vantajosa,   o desempenho de um veículo depende de como a sua potência se desenvolve e se distribui   para   as rodas.
Basicamente, a eficiência de um motor depende  de   quanta   massa   da   mistura   ar combustível o motor admite e queima dentro de um determinado período.  A este fator se dá o nome de eficiência volumétrica.Neste sentido, foram desenvolvidos alguns sistemas para aumentar a potência gerada pelos motores sem aumentar seu tamanho.   Por exemplo, tanto asuperalimentação quanto a turbo-alimentação forçam   a   mistura ar-combustível para dentro da câmara de combustão em alta pressão.Além disso,   foram   desenvolvidos cabeçotes de múltiplas válvulas para melhorar a eficiência   volumétrica  dos motores.

motor visto pela parte traseira